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在學車過程中，對方向盤的養(yǎng)護、操作是否正確直接關(guān)系到汽車行駛的安全性和舒適性。下面是５位車主的口述實錄，堪稱“絕對經(jīng)驗”，因為這些經(jīng)驗是他們在一次次失誤中總結(jié)出來的，相信對正在學車的您有幫助。
朱小姐（公司經(jīng)理駕齡５年）：停車時不要轉(zhuǎn)動方向盤
“幾年前我剛拿到駕照上路時，特別不知道保養(yǎng)汽車。有一次，我去辦事，因與客戶定好時間，我出來時有點晚了，心里十分著急。車子還沒有啟動時，我便隨手轉(zhuǎn)動方向盤。正在這時，一位男士從一輛紅色轎車里下來，看到我在轉(zhuǎn)動方向盤，他便大聲地喊：‘車子不是你的呀？怎么這么糟蹋！’我當時挺納悶，心想：這有什么呀？這人真是多管閑事。
后來，我參加了一次汽車保養(yǎng)講座，特地請教了深圳的一位汽修專家。專家告訴我，如果在停車的狀態(tài)下劇烈地轉(zhuǎn)動方向盤，會對車胎、停車系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各個部分帶來很大的負擔，具體的原理我也記不住，反正，這樣做弊端很多。”
朱小姐說著，指著自己的新車道：“幸虧，當年我開的是二手車，糟蹋了也不心疼。現(xiàn)在我開著這輛新車裝有助力方向盤。據(jù)說，目前許多汽車都裝有助力方向盤。不管怎樣，我現(xiàn)在對這輛新車是呵護有加，再也不會魯莽從事了。”
提示：經(jīng)常勉強轉(zhuǎn)動方向盤會損傷停車與控制系統(tǒng)，一定要養(yǎng)成汽車稍稍行進后再轉(zhuǎn)動方向盤的習慣。
李先生（記者駕齡２年）：方向盤震動檢查胎壓
“大家都知道，高速行駛時，方向盤會震動。其實，低速行駛時也同樣會發(fā)生震動。我剛開車上路時，因為膽怯，所以總是小心翼翼地駕駛，每次上路只要后面的車不催促我，我便低速行駛。可是有一次，我發(fā)現(xiàn)方向盤抖了起來。我心里特別焦躁，我的速度這么慢，咋還出現(xiàn)這種情況呢？我趕緊將愛車送到了修理廠，原來是車胎氣壓不足，特別是前輪單側(cè)磨損，左右不能保持平衡，所以就出現(xiàn)了方向盤左右搖晃的震動。現(xiàn)在，我會定期檢查車胎氣壓，以備不測。”
提示：當您低速行駛時，若發(fā)現(xiàn)方向盤有些抖動，千萬不要慌亂，記住，應(yīng)該首先檢查胎壓。
段女士（職員駕齡１年）：使用小徑方向盤易疲勞
“我現(xiàn)在開的這輛車是二手的。買這輛車的原因，說起來不怕人笑話，是因為我喜歡這輛車的小徑方向盤，覺得它很輕便。可實際上，駕駛起來很不方便。由于半徑小，所以稍稍轉(zhuǎn)動，特別是汽車高速行駛時，就會引起汽車很大的移動。這些讓我感到難以控制。另外，我每次出車回到家里，總是感到特別疲勞，以前我以為是因自己駕駛技術(shù)不過硬造成的呢。后來，從一位老司機那里我才得知，小方向盤的操作本身就容易使駕駛員疲勞。我現(xiàn)在正為此事煩惱呢，想年底買輛新車，不用這小徑方向盤了。”
提示：汽車的方向盤即使是小徑，也要有一個限度。
汪先生（廠長駕齡５年）：開車時雙手別離開方向盤
“我對方向盤的重視是從半個月前開始的。那天，我開車去拜訪一位老同事。開著開著，我想應(yīng)該事先給人家打個電話，別做一個不速之客。我便一手操縱著方向盤，一手拿出了手機。可是，由于多年未聯(lián)系，我忘記了人家的電話，便又拿出了掌上電腦查找電話號碼。當時，我恨不得再長出一支手。正在我手忙腳亂的時候，忽然，前邊的車緊急剎車，我沒有注意到剎車燈，發(fā)生了追尾事故。結(jié)果可想而知……
現(xiàn)在，我記住了那次的教訓(xùn)，再也不敢怠慢方向盤了。”
提示：開車時，您會有一只閑置的手嗎？當然沒有，常識告訴您必須以雙手操控方向盤，不論何時何地。
趙先生（教師駕齡１年）：路面不平時握緊方向盤
“我剛開車上路，就因方向盤惹了禍。我記得駕校老師說過，在平直的道路上使用方向盤，兩手的動作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的晃動。因為平常我行駛的路線都是平坦的馬路，所以，對這個要領(lǐng)熟記于心。可是有一次，遇到施工路段，路面凸凹不平，汽車的前輪因受到?jīng)_擊震動而發(fā)生偏斜，操縱方向盤的手有點下滑。這時，方向盤由于猛烈震動而回轉(zhuǎn)，立刻擊傷了我的手指。后來，我回憶起駕校老師講過，遇到上面的情況，應(yīng)該握緊方向盤……”
提示：開車時如何正確控制汽車方向盤有一定的規(guī)定，要留意學習，特別是遇到特殊路況時更要掌握好基本原理。
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