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　　二是張貼“新手上路”等提示標語會不會影響自身駕駛視線？這個問題很搞笑。提示標語該放在車里的什么位置，車手可以自由調整，如果腦子沒有進水，他不會用標語牌來阻擋自己的駕駛視線的。交警對提示標語提出一些規范性的要求，是合理的，但一概禁止，理由又擺得讓人心里不服，做法就更值得商榷了。

　　三是到底有沒有擾民？提示標語本身就是給其他車手看的、就是提醒別人注意的。如果看到了、注意到了就算是擾民，那么擾民的東西就太多了，公交車身上的廣告、一些車身上的鮮艷色彩、道路兩旁的指示牌等等，就都有了引人注意的擾民嫌疑，“擾民”之說的亂用，說明交警方面對新手還沒有一個科學的認識態度。

　　“菜鳥”級車手的增多，是對交警部門新的考驗，如何應對這個難題，如何做好管理服務的工作，也確實需要下一番苦功。制訂歧視性的處罰措施，希望一勞永逸，實在無助于難題的解決，同時也暴露了管理方式的簡單和觀念的滯后。以上意見，不知交警部門作何感想。（康勁）

　　■旁征博引

　　以后大家都不會被罰款了

　　如果各位一聽這個新聞，就說人家那些交警是為了罰款是為了私利，那可是冤枉人家了。誰說人家為了罰款？要知道，這樣做，可是幫了咱們司機大忙了，其實人家是變相告訴大家：“以后大家都不會被罰款了。”

　　為什么這么說？這還不簡單？因為人家說了：車內懸掛“新手上路”等提示標語的駕駛者將被罰款。鬧了半天是以這個來判斷是不是新手的啊。那好辦，咱們大家以后誰也別掛這個牌了，掛這個牌就是新手，不掛牌就沒人說咱是了。誰還掛不是缺心眼兒嗎？罰款的數量將大大減少，人家交警叔叔可是為咱們司機著想啊！

　　可是，筆者真不明白，交警的任務是讓罰款減少，還是讓違章真的減少？這回，也許被罰的真少了，但是違章甚至肇事的可能會更多。因為以前那些新手之所以掛上個“新手上路”的提示，就是為了提示別人我是新手，大家要注意，以減少事故的發生。可現在這些牌子沒有了，誰知道你是誰？該開自己開自己的。這樣一來事故就會多發。

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