２３００元！四川駕校9月1日起已經漲價了

　　風傳已近半年的“駕校漲價”傳聞昨日終于成真：四川省蜀安駕校率先在城區各報名點貼出通知稱，該校的小車培訓費從明日起統一上調至2860元/人，比以前整整高出了1060元！記者昨日同時獲悉，省交通廳公路運輸管理局近日下發文件，公布了各類車型初駕、增駕的培訓收費標準，從9月1日起開始執行。該標準中小型汽車和大型貨車的初駕培訓費分別為2300元/人、3000元/人，分別比目前市場常規價格上調了約500元和1000元。

　　根據省交通廳運管局的要求，各地都必須加強對駕駛培訓質量的監督，嚴格執行規定的收費標準，并將培訓學時、收費標準向社會公布。對擅自提高或降低培訓收費標準的駕校，依法對其進行查處并限期整改，直至停業整頓。

　　記者在采訪中發現，不少駕校已經開始著手漲價計劃。有業內人士指出，這次漲價究竟能發展或持續到什么時候，還需拭目以待。

　　記者調查
　　駕校為啥要漲價

　　一位親歷了成都駕校發展變化的老教練指出，駕照考試難度的增大直接影響教學成本是價格上調的最主要原因。按照有關規定的要求，小車的操作訓練至少要保證60個學時，按每小時油耗8升，每升油價3元保守計算，僅此一項的基礎成本就為1440元。“算上駕校的管理費等其他費用，培養一個合格駕駛員的最低成本是1800元，低價只能培養出馬路殺手。”

　　據市交管局事故處理處提供的數據，目前在成都地區，1~5年駕齡的司機在釀成交通事故人員中占到了60％，而1年以下駕齡司機的肇事率高達20％。為有效降低新駕駛員的事故發生率，嚴把教學、考試兩道關口成為必然。自公安交管部門新設單邊橋、紅外線樁考等考試科目后，目前成都地區樁考和路考的一次性合格率分別只有50％、40％。為了順利通過考試，以前1個多月就可以“滿師”的學員現在起碼要花3個月時間。而近期不斷上浮的油價也是駕校上調價格的一個因素。