廣州連續10個月駕校大整治 進行責任倒查
記者昨日獲悉，廣州將從本月起至11月,連續開展為期10個月的駕駛培訓專項整治行動。整治要求，今后駕齡在3年以下的駕駛員發生交通死亡事故的，將對培訓考試和發證情況進行責任倒查。
低價“速成班”催生馬路殺手
時下，不少駕校通過價格競爭爭取生源，一些駕培機構違規占道訓練，培訓過程中對學員亂收費現象時有出現。考試走過場,也為學員成為“馬路殺手”開了綠燈，造成了當前新手司機交通違章肇事率較高。
記者調查發現，現在廣州市駕校收費從2000元~3000元不等，不少人難抵小駕校低價“誘惑”。但由于壓價收生,學校為了保證利潤,就不得不減少學員的培訓課時，縮短實習駕車里程。駕校追求效益,學員急于求成,“雙贏”導致“速成班”屢禁不絕。
李先生最近聽親戚介紹有家駕校規模雖小但收費便宜，欣然報名，上課后才知道，這家駕校原來沒有幾輛教學車，通常都是四五個人一起訓練。再加上車型老車況差，三天兩頭出點小毛病，于是寶貴的學車時間就改成了“修車課堂”。
下月起駕校要建教學日志
根據有關規定,學員駕駛小型汽車實際操作時間不少于60小時。新車手張先生說,他在駕校里前后練車的時間不過15個小時：樁考之前被教練特訓了3個小時，路考前特訓了6個小時。前去參加考試時，他十分心虛，卻在教練的“鼓勵”下意外過關。
據悉，廣州市交委將從本月起至11月開展為期10個月的駕駛培訓專項整治，整治的重點：一是清理取締非法駕駛培訓分支機構，創造公平、規范、有序的經營環境；二是規范駕駛培訓機構經營行為，提高培訓質量，保障學員具有學到真本領的合法權益。2月1日起，駕校要建立教學日志，管理部門逐步實現對學員培訓課時的全程監控。
此外，按照《道路交通安全法》及《道路運輸條例》的法律法規，若駕齡在3年以內的駕駛員發生交通死亡事故，將對培訓情況進行“責任倒查”。
建立駕校質量排行榜
同時，交通部門將根據公安部門通報的駕培機構合格率和駕齡在3年以內的駕駛員的交通違法及事故等情況，設立駕校質量排行榜，定期向社會公布。對連續兩次排名最后的，將對其停業整頓。
