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在廣州海悅改裝行，筆者見(jiàn)到一位朋友的飛度車(chē)有點(diǎn)異樣，經(jīng)過(guò)店主和車(chē)主的介紹，發(fā)現(xiàn)該車(chē)的乾坤所在。
如果說(shuō)飛度尾部設(shè)計(jì)的確有點(diǎn)爭(zhēng)議，那么作為飛度車(chē)主是否也有不滿那尾巴呢？接受其與生俱來(lái)的樣相，還是應(yīng)該給它再整容讓其改頭換面呢？在飛度下線期間，筆者曾介紹過(guò)日本MUGEN出品的一套三廂飛度外觀空力套件，那該車(chē)是否也安裝上呢？非也！簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單實(shí)實(shí)在在的改裝，懸掛彈簧和輪圈輪胎就造就了這部降低車(chē)身與眾不同的飛度。外觀裝飾目前僅僅是幾張貼紙而已。要是在路上見(jiàn)到這部車(chē)身降低的飛度，千萬(wàn)不要以為其車(chē)箱裝載了重物而導(dǎo)致彈簧下壓造成。
彈簧改裝了原產(chǎn)日本的TEIN的疏密圈型式，降低前后車(chē)身高度達(dá)到3.5cm，提高了行駛穩(wěn)定性，又使車(chē)身更美觀。僅該套彈簧即投資了2800元左右。
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