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國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)紅紅火火，汽車改裝行業(yè)隨著亦方興未艾。一時(shí)之間，車主好像對(duì)改裝自己的愛車上了癮：今天加個(gè)天窗，明天做個(gè)大包圍，為的就是要在“茫茫車海”中秀出自己的個(gè)性。但是新的《道路交通安全法》一道禁令，使得眾多改得正歡的玩車族和瞄準(zhǔn)車改生意的商人們都傻了眼，一時(shí)之間，廣州的汽車改裝市場(chǎng)似乎變得安靜無(wú)比。
不過，禁令之下，還是有人在政策邊緣悄悄玩著改裝，據(jù)記者走訪觀察，目前廣州的車改市場(chǎng)也沒有因?yàn)椤靶陆煌ò踩ā钡膶?shí)施而迅速“死火”，這種灰色經(jīng)營(yíng)因?yàn)檐囍鞯男枨蠖^續(xù)存在著。
■車主改裝愛車是想在茫茫車海中秀出自己的個(gè)性，但你又是否知道許多改裝是違法的呢？
車改熱 沒有降溫
為什么人們對(duì)改裝如此熱衷？“改裝熱”在《道路交通安全法》出臺(tái)之后也沒有降溫呢？有業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)內(nèi)關(guān)于車改的管理?xiàng)l例或法規(guī)處于空白和模糊狀態(tài)，是“車改熱”的一大原因。廣州某相關(guān)職能部門的一位負(fù)責(zé)人告訴記者：“明文規(guī)定車主不能擅自改動(dòng)車輛的結(jié)構(gòu)，即車身顏色、長(zhǎng)、寬、高這四個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)。而像目前的改裝項(xiàng)目如換空濾、節(jié)氣門、加尾翼等卻沒有明文規(guī)定，從一定程度上來(lái)說(shuō)是可行的，因?yàn)檫@些項(xiàng)目沒有改變車輛的結(jié)構(gòu)。”而關(guān)于改裝管理的細(xì)節(jié)項(xiàng)目，確切到哪些項(xiàng)目可以改，哪一些不能改，則無(wú)處考證。這位負(fù)責(zé)人表示：“目前國(guó)家尚沒有管理改裝的部門和可參照?qǐng)?zhí)行的詳細(xì)法規(guī)，所以這些問題還需進(jìn)一步探討。”“車改熱”的另一大原因是有車一族對(duì)個(gè)性和時(shí)尚的孜孜追求，隨著私車消費(fèi)的增加，人們對(duì)于汽車的理解和需求也在變化著。人們?cè)谫I得起車的同時(shí)又不甘于只將車用做簡(jiǎn)單的帶步工具，希望它可以張揚(yáng)個(gè)性、追求娛樂，于是車改就成了他們的最佳選擇。
車友聲音
李先生：我花7萬(wàn)多元買了一輛千里馬。為了追趕改裝車的大潮流，就更換了4個(gè)類似賽車的輪胎。“當(dāng)我開著車從大街上突突突呼嘯而過時(shí)，回頭率絕對(duì)百分之百，那感覺別提多刺激了……”
李小姐：沒改過的車，外形就是不夠吸引眼球。我改車的目的是有一部與眾不同的車。每一個(gè)人都有好勝或攀比心理，當(dāng)我們買了車就將這種好勝的心態(tài)轉(zhuǎn)移到愛車上了。
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