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	桑塔納2000改裝營造夢幻音響	出處：南方都市報責任編輯：ranee
[03-11-5 17:44]	作者：汪秋梅衛(wèi)寧	出處：南方都市報責任編輯：ranee

　　揚聲器

　　一共是十只K牌高中低音喇叭。RS－2，超高音喇叭兩只，裝在前車門，由KX300．4推動。RS－4，高音喇叭兩只，裝在儀表臺位置，也由KX300．4推動。RS－5，中音喇叭兩只，裝在前車門，由KX300．2推動。RMB－6，低音喇叭兩只，裝在前車門，由KX500．2推動。S10L－5，方形超低音10寸喇叭兩只，裝在后行李箱，由KX1200．1推動。

　　點評：K牌的方形喇叭紙盆要比一般喇叭寬，使得發(fā)出的共振音的行程更長，那么音樂表現(xiàn)張力也由此變強。

將喇叭特意安裝在前車門

　　鏈接　除了安裝水準，調(diào)試功夫同樣重要

　　音響安裝完畢后，車主要耐心等待技師們進行調(diào)試。

　　調(diào)試狀態(tài)分靜態(tài)與開車動態(tài)兩種。調(diào)試的對象首先是EQ，通過調(diào)整EQ，看看輸出的人的聲音是否真實，是否能達到淋漓盡致的效果。其次對聲場定位，聲場是否達到理想的儀表臺中央位置，有否擁有縱深感來表現(xiàn)樂器，又是否為聆聽者虛擬出一種有身臨其境的感覺。

　　另外，對電子分頻器分頻點的調(diào)試也十分重要。從粗略上劃分，12－20khz為超高音頻區(qū)；4－12khz為高音頻區(qū)；500hz－4khz中音頻區(qū)；100－500hz為低頻區(qū)；20－100hz則為超低音頻區(qū)，如果分頻點調(diào)試到位，那么表現(xiàn)原音真實，絕無失真感。

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