夏利2000DLX 3萬(wàn)3千公里行駛報(bào)告

編者按：無(wú)論是換了不同牌子的機(jī)油，還是加裝個(gè)性的裝飾，或者對(duì)愛(ài)車(chē)有任何滿(mǎn)意和不滿(mǎn)意的評(píng)價(jià)……都歡迎來(lái)信暢談您的經(jīng)歷和感受。

車(chē)型	使用里程	車(chē)主	地區(qū)
夏利2000DLX	33000公里	Robert Liu	浙江

　　我的車(chē)開(kāi)了33000公里了，是去年12月中旬買(mǎi)的夏利2000DLX手動(dòng)豪華版 　　首先，車(chē)是給人用的，是一大件，我同意某DX說(shuō)的，小孩子要愛(ài)護(hù)但不要溺愛(ài)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)完后不太高興，有些我認(rèn)為是質(zhì)量問(wèn)題：

　　1、方向有點(diǎn)斜, 都說(shuō)不能矯正?!在特約維修站，我發(fā)覺(jué)很多車(chē)主都反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，包括VITZ等，斜度在一個(gè)齒以下，所以左右調(diào)一格會(huì)過(guò)大，最后通過(guò)四輪定位解決了。(不調(diào)方向，調(diào)車(chē)輪)。 　　2、白天洗車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)后座上有一個(gè)線(xiàn)頭挑出來(lái)了，用紅筆圈著，前散熱片有一黃豆大的凹坑。 　　3、與早期進(jìn)口件多的車(chē)比,內(nèi)飾塑料較嫩,容易劃出白道,較脆,不小心會(huì)裂開(kāi)。 　　4、電窗動(dòng)靜太大，嗞嗞作響。 　　高興的地方也有：比如數(shù)字儀表，清晰易讀，在加裝了叮當(dāng)3.0版轉(zhuǎn)速表后，可以顯示瞬間油耗、數(shù)字溫度、剩余里程、檔位、本次里程最高時(shí)速等，這是至今大多數(shù)車(chē)都沒(méi)有的功能。 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕，動(dòng)力還行， 外型動(dòng)感好看，尤其PP性感高翹。 　　隔音——個(gè)人認(rèn)為2K的隔音已經(jīng)夠好的了，基本上關(guān)了門(mén)外面的聲音若有若無(wú)，唯一煩人的是底盤(pán)砂石打擊聲，如果再做進(jìn)一步的隔音，可能會(huì)影響行車(chē)安全，所以底盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)隔音可以做，四門(mén)最好不要做。 　　地膠——地膠應(yīng)該要的，可以大大緩解底盤(pán)砂石噪音，比底盤(pán)噴塑還靈。但我發(fā)覺(jué)油門(mén)右側(cè)這兒最好別鋪，因?yàn)橛夷_會(huì)與之磨擦，聲音很難受。地膠鋪的技術(shù)有講究，我的車(chē)沒(méi)鋪好，排檔前中間有一道1CM的縫。地膠加上地毯使離合往往不能到底，不易徹底分離，所以自已要會(huì)調(diào)離合高低，我現(xiàn)在的高度可以調(diào)過(guò)好幾次才整好的。自已弄很容易的，就是在離合線(xiàn)上那個(gè)黑色的塑料旋鈕，順時(shí)針是調(diào)高接觸點(diǎn)，逆時(shí)針是調(diào)低。 　　離合器——澀。3000公里時(shí)有了，連著幾個(gè)陰雨天氣，也許銹了吧?!聽(tīng)了上海2K的辦法，決定買(mǎi)瓶WD－40試一下，用后效果不大，8000公里時(shí)在天澤換了離合撥叉，上面有一個(gè)凹洞，還是澀，12000公里時(shí)換了兩個(gè)離合器尼龍?zhí)淄玻�好了五個(gè)月，最近因?yàn)橛譂�，�?2800公里時(shí)又換了一次，據(jù)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題無(wú)法根治，某些地方夏利用戶(hù)用銅套替代，可以根除，但上海特約維修站沒(méi)此服務(wù)。 　　車(chē)尾高的解決方法——夏利2K的特點(diǎn)是車(chē)內(nèi)空間大，車(chē)頂高，然而唯一不如意就是后部不免過(guò)高，這是一種視覺(jué)上的誤差，所以也要在視覺(jué)上矯正過(guò)來(lái)，我的車(chē)型號(hào)是DLX，已經(jīng)全車(chē)同色，最重要的兩個(gè)措施就是中柱貼黑與尾部加裝導(dǎo)流板，前者可以使整車(chē)車(chē)窗一體化，后者可以轉(zhuǎn)移視線(xiàn)使之有兩廂車(chē)之感。注意中柱貼時(shí)容易起泡，小竅門(mén)是用針挑破刮平即可，過(guò)幾天就非常平整了。 　　全車(chē)裝飾——加裝點(diǎn)亮銀色可以起到畫(huà)龍點(diǎn)晴之意，門(mén)拉手，尾箱下部可以貼一下。倒車(chē)?yán)走_(dá)裝了個(gè)2頭的，太有必要了，要是4眼的就更好了，省心。油耗的確低，我每天從浦東到松江上班，平均6.7個(gè)油。轉(zhuǎn)向真的好舒服，到底的時(shí)候沒(méi)有QR與小切的嘎嘎聲。 　　變速箱還不錯(cuò)，澀的感覺(jué)1000公里以后就沒(méi)有了，只是偶而會(huì)在3檔進(jìn)出時(shí)掛空2檔或4檔。當(dāng)然與好車(chē)比差得遠(yuǎn)。 　　缺憾——空調(diào)濾網(wǎng)一定馬上裝，不然前車(chē)尾氣夠愴。 　　底盤(pán)噴塑其實(shí)我也做了，因?yàn)橹粐娏艘还蓿�所以可能隔音還不行，但主要目的防銹沒(méi)問(wèn)題。搭鐵線(xiàn)是回聲營(yíng)這兒買(mǎi)的，因?yàn)榕c發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱墊一起做了，所以聲音小了動(dòng)力反而大了，提速快了一些。 　　再談?wù)勁c朋友的車(chē)比較，一輛是賽歐SLX，感覺(jué)方向盤(pán)比我的沉、較粗，女士可能不舒服，聲音大點(diǎn)，空間小點(diǎn)，一輛是千里馬1.3，液壓離合比我的好太多了，檔位也要好，聲音油耗不錯(cuò)差不太多，方向盤(pán)做得糙手，兩輛車(chē)的空間都較壓抑，頭容易碰到頂。對(duì)了2000的前后PP很棒，彈性十足，有一次甚至被一輛昌河后倒不長(zhǎng)眼切入了一個(gè)三角，一天后就恢復(fù)原狀了。我想買(mǎi)雅酷可能是最好的一個(gè)選擇，又有2000全部的優(yōu)點(diǎn)，又能解放左腳免除離合之苦。 　　總體來(lái)說(shuō)夏利2000的質(zhì)量還行，除了離合其它都是正常保養(yǎng)，沒(méi)壞過(guò)任何東西。