１００萬的車用起來如何？錢先生談他的寶馬745Li

　　在保養和維修上4S店表現的讓人不太滿意，按理象寶馬這種豪華車應有一流的服務，其實并非如此。去年我把車子放在上海做保養，最大特點就是“等”。寶馬車排長隊等著進廠保養，排隊特費時間煩死人。今年轉到杭州去做保養，還是比較擁擠，而且要求預約，不預約的話，早上車停哪兒下午照樣原地不動，服務生也是愛理不理，可能來的都是有錢人見慣了。如果你實在著急，私下送禮送紅包，就加班加點給你修，進度明顯加快。

　　據了解，維修寶馬車難在論斷上，懂行的技師很少，確定病因后換配件還是很快的。浙江的寶馬擁有量大，專營店才兩家，壟斷經營，不擠才怪呢。做常規保養一次約二千元，相對而言，保養費偏高。最令人不懂的是保養保修期是按照出廠日期起二年內不限公里數，如果你的車購買時間離出廠時間有半年，那么你的車的保修期只有1年半，太不合理了。

　　寶馬745Li外形大也有不利的一面。兩年來小擦小撞有幾次了，反正每次都要花大價錢來補油漆。不過前段時間發生了一次小事故，被普桑追尾了，保險杠和后燈都有小損傷，普桑的大眾標志壓凹進了寶馬保險杠上，而普桑水箱、大燈、前保杠、前機蓋都受損嚴重。我急于開會，想私了讓普桑給一千元了事。普桑車主認為我敲竹杠。報警后，交警認定責任歸普桑負全責，保險公司定損我的寶馬保險杠和尾燈7000元，油漆加工時費3000元，真夠對方受的。

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