8位領(lǐng)馭車主訪談:小毛病多尾燈不夠大氣

2006-04-13 09:28 作者：佚名責(zé)任編輯：zhangzhenyu

　　動力與空間得表揚(yáng)　尾部設(shè)計(jì)遭批評———

　　上周，記者和8位上海大眾領(lǐng)馭的車主進(jìn)行了面對面的深度訪談。8位車主分別針對安全、油耗、售后服務(wù)、制造工藝、行駛性能、舒適及便利六個(gè)方面，以滿分為10分、0分為最低分進(jìn)行了評分。

　　車主們普遍認(rèn)為動力好、內(nèi)部空間寬敞等是領(lǐng)馭的主要優(yōu)點(diǎn)，而尾燈外形最受車主們批評，另外1.8T車型無ESP、小故障多等也令車主們不滿。8位領(lǐng)馭車主中，有兩位在購買領(lǐng)馭前是帕薩特B5的車主。這兩位車主認(rèn)為，領(lǐng)馭比帕薩特B5更加舒適、更加方便。

　　●調(diào)查說明

　　車主平均年齡：36歲；

　　車型分布：4輛1.8T手動擋車型、4輛1.8T自動擋車型；

　　行駛里程：6000公里~530公里；

　　品牌忠誠度：再次購買，還會選擇領(lǐng)馭；

　　第一次購車比例：12.5%。

　　●安全裝備

　　車主滿意度：★★★★☆

　　8位車主給領(lǐng)馭的安全裝備打了9.2分。訪談中記者發(fā)現(xiàn)，車主們對領(lǐng)馭的安全印象更多的來自大眾品牌和上海大眾帕薩特B5的良好口碑。有6位車主提到對領(lǐng)馭的安全性比較信任，但卻很難指出領(lǐng)馭的具體安全裝備中的亮點(diǎn)。

　　8位車主的車型均為1.8T車型，有3位車主提到領(lǐng)馭1.8T車型中沒有加裝車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP“很遺憾”。但一位車主提到，1.8T車型加裝的電子防滑差速系統(tǒng)（EDS）很實(shí)用，在一次冰雪路面上行車時(shí)保障了車身沒有側(cè)滑。

　　●油耗

　　車主滿意度：★★★

　　領(lǐng)馭在油耗項(xiàng)目上的得分僅為7.9分，較低的得分反映了車主們對油耗的關(guān)切。8位車主中有4位車主的領(lǐng)馭為手動擋車型，這四輛領(lǐng)馭的平均油耗為9.05L/百公里，剩余4輛自動擋的領(lǐng)馭平均油耗為12.5L/百公里。

　　4位手動擋領(lǐng)馭的車主對領(lǐng)馭的油耗表示“基本滿意”，但4位自動擋領(lǐng)馭的車主均表示“油耗稍高”，有一位車主的百公里油耗達(dá)13L，他給領(lǐng)馭的油耗打了5分。

　　●售后服務(wù)

　　車主滿意度：★★★★☆

　　車主們給領(lǐng)馭的售后服務(wù)打了9.3分。廠家定期舉行免費(fèi)檢測活動、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、服務(wù)態(tài)度好是他們對上海大眾4S店的服務(wù)表示滿意的原因。

　　記者發(fā)現(xiàn)車主們對4S店的售后服務(wù)的細(xì)節(jié)越來越關(guān)注，有兩位車主提到從4S店的衛(wèi)生間就能看出該店的服務(wù)質(zhì)量，他們提到“像去飯館吃飯要看其衛(wèi)生間好壞一樣，4S店的衛(wèi)生間能說明4S店服務(wù)質(zhì)量的高低”。

　　●制造工藝

　　車主滿意度：★★★☆

　　領(lǐng)馭的制造工藝得了8.3分。車主們對領(lǐng)馭的制造工藝有兩點(diǎn)最不滿意，第一是領(lǐng)馭的尾燈設(shè)計(jì)，車主們認(rèn)為領(lǐng)馭的尾燈“小氣”，與“大氣”的前臉形成了鮮明的對比，有兩位車主提到領(lǐng)馭的尾燈有點(diǎn)像奇瑞QQ的尾燈；第二，車主們認(rèn)為領(lǐng)馭的“小毛病”偏多，8位車主中有4位車主的領(lǐng)馭出現(xiàn)了故障。

　　車主們談到領(lǐng)馭的制造工藝時(shí)提及的優(yōu)點(diǎn)包括空腔注蠟、激光焊接、Alcantara坐椅面料很好。

　　●行駛性能

　　車主滿意度：★★★★

　　8位車主給領(lǐng)馭的行駛性能打了8.6分，8位車主均表示1.8T的領(lǐng)馭動力性不錯，但開自動擋領(lǐng)馭的車主表示“起步時(shí)提速略慢”。有兩位車主提到，領(lǐng)馭的轉(zhuǎn)向略重。

　　●舒適和便利

　　車主滿意度：★★★★

　　領(lǐng)馭的舒適及便利得了8.5分，車主們提及的主要缺點(diǎn)包括坐椅小和行李箱無電源。

　　8位領(lǐng)馭車主大揭發(fā)

　　●姓名：李世偉

　　年齡：35歲

　　車型：1.8T手自一體豪華

　　車號：京A*9757