專家解答:雅閣3.0 V6自動擋各檔位的作用

　問:　雅閣3.0 V6有1、2、D3、D4、N、P，各有什么作用？

　答:　尊敬的用戶，你好：

　　1、行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間進行自行切換無須額外的手動操作。

　　2、使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡（如D3或D2等)，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。

　　3、變速箱換擋桿上，除了D擋外，還有3或2擋，當(dāng)掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據(jù)坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位限制控制車速的目的了。

　　4、短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。但如果停車時間超過2分鐘，就應(yīng)該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。

　　如果你在用車上有任何疑問，請到專家在線向?qū)＜覍で蠼獯?/A>

　　相關(guān)鏈接

　　三步曲 雅閣自動檔完全使用功略

　　1.檔位介紹

　　所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。

　　先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位，

　　P代表泊車檔，停車時使用（關(guān)閉發(fā)動機時和較長時間怠速停車）！～

　　R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～

　　N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～

　　D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據(jù)速度和油門情況自動切換～

　　3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）

　　2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～

　　1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）

　　其他自動檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等．．．．．．


　　自動檔也需駕駛得法 錯誤操作無異于毀車

　　自動變速器由于能實現(xiàn)自動變速、操作方便等優(yōu)點，已越來越受新手車友，特別是女車友的喜愛。但自動波也需要使用得法，否則容易毀車。

　　首先，自動擋的車不能進行推車啟動。因為發(fā)動機不工作時，液力油泵不泵油，變速器內(nèi)無控制油流，即使在D擋或R擋上輸出軸仍然是空轉(zhuǎn)，發(fā)動機無法被啟動。

　　其次，自動擋車只能在P擋或N擋時可以啟動發(fā)動機，在其它擋位上時，轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，無法啟動。

　　自動波汽車不能長距離牽引。其原因是液力油泵不泵油時，自動變速器內(nèi)的行星齒輪機構(gòu)和控制機構(gòu)無油潤滑，長距離牽引時，由于缺油而使磨損加劇甚至燒壞零件。車輛有故障需牽引時，前輪驅(qū)動的可將前輪懸空牽引。短距離時(小于80km)，速度不得高于30km/h．．．．．．


　　成為駕駛能手 "自動檔"車檔位使用四大要領(lǐng)

　　要領(lǐng)一：停放車時一定要用P擋

　　當(dāng)車輛需要靜止停放時，自動波的選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動，而千萬不能冀望于手剎停車，否則很容易出現(xiàn)停車時汽車滑動碰撞的事故，特別是在非平地的情況下更需要注意此問題。

　　要領(lǐng)二：使用R（倒）擋注意油門力度

　　R位為倒擋，陳工程師介紹說，由于自動變速器的汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動滑動，因此在倒車時可要特別注意對油門(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就極容易出現(xiàn)倒車速度過快的險狀。

　　要領(lǐng)三：N（空）擋該掛則掛也不可亂掛

　　據(jù)介紹，N擋相當(dāng)于大家熟悉的手動擋汽車的空擋，一般在汽車起動或拖車時使用。一些車手在駕駛自動波汽車等待信號或堵車時常常貪圖省事，不進行擋位的響應(yīng)操作，以為這樣才是使用自動波汽車的好處，陳工程師表示，將擋位保持在D位，同時踩下制動的操作方法對于自動波汽車機件的損害是存在的。正確的操作方法應(yīng)當(dāng)是踩緊剎車后再將自動波擋位掛入N擋位，然后再拉緊手制動，最后松開腳剎。因為如果保持擋位在D擋上的話，盡管已經(jīng)剎停汽車，但是此時自動波汽車仍然會存在微弱的向前行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，這會使汽車的變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利．．．．．．