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    標(biāo)致307

    進(jìn)入車系頻道

    2012款 (在售) 2010款 (在售)

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    緊湊型車 排行第 47

    12000公里標(biāo)致307的A類保養(yǎng)費用及疑問

    2007-02-07 00:45 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei

      2005年11月購置的P2.0AT,跑了近12000公里,今天去4S進(jìn)行了A類保養(yǎng)。本來打算按照保養(yǎng)手冊上的規(guī)定更換了機油和機油格,但到4S后經(jīng)不起JSGG的忽悠,稍帶做了4個車輪的動平衡和前后輪互換。費用如下:

      神龍原廠機油4L:158元;

      機油格:59元;

      更換機油、機油格工時費:80元,打八折64元;

      4個車輪動平衡和前后輪互換工時費:100元,打八折80元;

      總計:361元。

      新手新車,12000公里內(nèi)遇到過的問題:

      1、行進(jìn)間熄火不下6次,由于4S店是新開的,水平不好,直到最后才用PP2000做了個定心才最終解決這一問題,之后從未發(fā)生。

      2、由于長時間在市內(nèi)短距離開車,加之開始開車太溫柔,3000多公里就開始積炭,清洗過一次節(jié)氣門。

      3、5000公里后出現(xiàn)輕微爆震,8000公里后花400多大米清洗了一次油路,開始沒什么效果,后來我改用手動模式,2800轉(zhuǎn)換檔,爆震基本消失。

      4、6000公里高音喇叭不出聲,4S給換了一個。

      5、8000公里兩后輪剎車盤磨損嚴(yán)重,4S用砂紙打磨了一下。

      6、8000公里免費檢測時,4S發(fā)現(xiàn)氣門室滲油,發(fā)動機護(hù)板上滲了很多,他們給重新膠了一下,到現(xiàn)在沒問題。

      7、出了一趟遠(yuǎn)門,雙程約1200公里,全程高速,回來后發(fā)現(xiàn)胎躁大增,且有類似嘯叫聲,但保養(yǎng)時技工說沒問題。

      新手的經(jīng)驗教訓(xùn):

      1、307用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,開車不能太溫柔,不然遇到爆震麻煩大了。如果長期在市內(nèi)開,要多跑跑高速。

      2、靠邊停車如果邊上有馬路牙子,不要太精益有精,差不多就行了,不然輪胎要受苦了,我有一個輪胎邊上破了,肯定跟平時磨損太厲害有關(guān)。

      3、長途行車跑高速,遇到車少定速巡航實在太好用了,6個小時跑下來人一點都不累。

    官方價:
    9.28 - 13.28萬
    排  量:
    1.6L | 2.0L
    級  別:
    緊湊型車
    變速箱:
    手動 手自一體
    顏  色:
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