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所以，他倆開著車連主路都不敢走，匆忙沿著輔路一直駛向昌平。等他們來到在回龍觀小區買的新房后，錢楊清一邊推開房門，一邊對弟弟說：“趕快找一張北京市地圖來。”隨后，他倆伏在桌子上，在地圖上仔細地勾畫出了北京周邊一共有２９個檢查站。弟弟錢楊水的心里砰砰地跳個不停，強打著精神應和著說：“這兩天說什么也不能動車出北京。”錢楊清好像更有把握：“我想和警察賭一把，看看北京的警察到底有多精明。”然而，錢楊清兄弟倆怎么也沒料到，這一把他們賭輸了。 
案件檔案資料 
案件影像資料 一個數據：案卷足有兩米高 “９·１９”專案組３９名辦案民警的行動，從勘查現場到走訪汽車生產和銷售廠家、４Ｓ店和修理廠等部門確定車型；從查閱外地車輛進京通行證到調取本市３７６８輛注冊的資料信息；從案發地周邊３０個小區內查看車輛出入登記到４３處監控錄像資料，共匯集各種資料信息１９萬余條，最終確定了肇事車應為日產風神藍鳥三型黑色小客車。 在事故現場５０米開外的草地里，海淀交通支隊毛路支隊長發現了一塊比較大的大燈罩碎片，馬上交到辦案民警手里，細心進行對比核實； 在海淀區環衛局的大院里，辦案民警逐一訪問每一位清潔工，看看他們在清掃案發地周邊的道路中有沒有見到其他可疑散落物； 在全市各個交通支隊的指定地點，辦案民警一遍一遍地認真排查每一輛同類車型的小客車，有時一輛車要排查四五次，逐步縮小嫌疑車輛的范圍； 在車管所的辦公大廳里，３７６８輛日產風神藍鳥三型黑色小客車的信息隨時被監控著，如果發現有前來辦理過戶、轉籍、買賣或者掛失的情況，也都及時地匯總到專案組。 這一切，都在緊鑼密鼓地進行著，就像一張無形的大網越撒越大，且追查的范圍和目標越縮越小。 據海淀交通支隊事故科翟科長介紹，專案組民警在排查嫌疑車輛的過程中，為了確保同類車型的車架號、前大燈號、車牌號碼以及這些車的維修記錄、車輛保險等相關數據的篩選、組合準確無誤，三個月來，僅調查此案的各類卷宗就摞起了兩米多高。 
車輛排查時提取的證物 一種規律：避完風頭就撒歡 據肇事逃逸嫌疑人錢楊清交代，他們在回龍觀的家里避了兩天風頭后，再也沉不住氣了。便坐火車先后跑到天津、上海等地，買回了汽車的前擋風玻璃、大燈、保險杠和修車工具等東西，自己動手換上了所有配件，并將換下來的舊件全扔了。
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