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　　[編者按] 2004北京國際車展開展前夕，pcauto編輯收到一位倪姓車主的來信。信中列舉了他為車子進行維修的數(shù)幾次經(jīng)歷，并苦惱的告訴我們：他的車子目前還躺在維修廠，有什么解決方法嗎？

　　小編對于車友如此信任我們網(wǎng)站，欣慰而苦惱。對于倪先生及以往許多來信述說悲慘遭遇的廣大車主，我們只能表示同情。媒體并不是廠家，不能直接為倪先生做出什么承諾。我們也只能將倪先生的遭遇讓更多車友看到，并引起關注。在此，衷心祝愿倪先生的問題得以早日解決。

　　我車子的車輛識別號（車架號）：LSYSSAH123T001***。

　　車型：雪弗蘭開拓者2.4。

　　維修站：上海某汽車修理廠

　　事情經(jīng)過：

　　2003年10月我購買了一輛雪弗蘭開拓者。7個月內共經(jīng)歷了24次維修，很多時間是躺在維修廠，廠方唯一的答復是繼續(xù)修吧！

　　有些毛病重復修理了4－5次，目前還沒好。4月廠方派專人趙姓來上海給俺車做全面檢查，態(tài)度不錯，弄了2天后保證不會再有同樣的錯誤出現(xiàn)，可人剛走沒幾天，又毛病不斷了。上星期大修一次，修好后同樣的毛病又出現(xiàn)，過一兩天有空又得讓它去維修廠躺幾天了。

　　怎么我就這么倒霉啊？

　　下面說說我這7個月用車真實體會，2003年9月10日提車，以下按照修車時間次序排列：

　　1、9月12日第一次去維修站，原因：發(fā)動機異響，右前門封條脫落，檢查結果：出廠時拼裝缺陷，工人未把發(fā)動機上的一個固定螺栓擰緊，造成發(fā)動機異響；因一倒鉤產品未彎到位，造成右前門封條脫落。以上2毛病現(xiàn)場修好。

　　2、9月18日：空調風速控制壞：電阻燒掉，更換；
　　3、9月19日：電阻又燒掉，再換；
　　4、9月28日：電阻又燒掉，再換；
　　5、10月11日：怠速時異響，維修站說正常，開回；
　　6、10月13日：怠速時更響，維修站說正常，開回；

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