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汽車(chē)保養(yǎng)是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。因?yàn)樗玛P(guān)車(chē)輛的使用壽命及司乘人員的人身安全，不可小瞧，而且這里面的學(xué)問(wèn)可大了。隔一段時(shí)間就打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看一下各種液體的高度，這是延長(zhǎng)汽車(chē)壽命要經(jīng)常做的一件事。無(wú)論是潤(rùn)滑油還是剎車(chē)液或者冷卻液，太多或者太少都不是好現(xiàn)象。查看清楚了，就可以自己動(dòng)手及時(shí)補(bǔ)救，以免釀成大錯(cuò)，影響行車(chē)安全。
1、剎車(chē)液
汽車(chē)剎車(chē)液盛放在主汽缸上方的塑料容器內(nèi)，檢查時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況無(wú)關(guān)，換句話(huà)說(shuō)或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明了。
正常情況：剎車(chē)液的高度要高于最低點(diǎn)，但不必達(dá)到最高點(diǎn)。通常情況下剎車(chē)液的數(shù)量隨剎車(chē)片的磨損程度做相應(yīng)變化。
剎車(chē)液太多
剎車(chē)液加得太多并無(wú)妨礙。不過(guò)假如你剛剛更換了新的剎車(chē)片就要注意。因?yàn)樾碌膭x車(chē)片較厚，會(huì)使加得過(guò)滿(mǎn)的剎車(chē)液溢出。須知?jiǎng)x車(chē)液滴到車(chē)身油漆或底盤(pán)上有很大的腐蝕性。
·建議
可用一個(gè)針頭或者吸管將偏多的剎車(chē)液吸出。
剎車(chē)液太少
如剎車(chē)液的高度降到最低點(diǎn)以下，意味著該更換剎車(chē)片了。當(dāng)然也有可能出現(xiàn)剎車(chē)液泄漏的情況。一般情況下，即便剎車(chē)液偏少，并不影響剎車(chē)的效果，但如剎車(chē)液干枯，便會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板下降，剎車(chē)失效。
·建議
假如剎車(chē)液的減少并非由剎車(chē)片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補(bǔ)充剎車(chē)液，并請(qǐng)車(chē)行進(jìn)行修理。因?yàn)槭玛P(guān)安全宏旨，不可疏乎大意。
剎車(chē)液應(yīng)顯示在最低點(diǎn)之上。如已接近最低點(diǎn)，說(shuō)明剎車(chē)片已磨損。
2、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油
轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤(rùn)滑油一般不該有多少變化。稍有泄漏就會(huì)很明顯。很多汽車(chē)轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看上一眼就明白了。
正常情況：只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間就無(wú)妨。也可以自己動(dòng)手，采用ATF D2型號(hào)的專(zhuān)用液體，但須注意務(wù)必使用與自動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑油同一類(lèi)型的液體，否則有害無(wú)益。
轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油太多
轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油太多不用操心，它會(huì)將過(guò)多部分自動(dòng)排放掉。
轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油太少
當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油發(fā)生泄漏，有過(guò)濾作用的油泵會(huì)干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會(huì)伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤(pán)會(huì)變得非常沉重，但仍然不致影響轉(zhuǎn)向的功能。
·建議
?wèi)?yīng)該及時(shí)填充潤(rùn)滑油，直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象，最好請(qǐng)車(chē)行進(jìn)行檢查，并及時(shí)修理。
一般轉(zhuǎn)向器無(wú)須特別保養(yǎng)。但查看轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑液，可發(fā)現(xiàn)泄露現(xiàn)象。
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