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故障現(xiàn)象：一輛進(jìn)口豐田佳美轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈時(shí)亮?xí)r滅，冷啟動(dòng)困難，加速熄火，在路途行駛時(shí)，有阻滯現(xiàn)象隨之動(dòng)力下降。
故障檢查：打開左邊翼子板內(nèi)的自診斷檢查插座蓋，用維修導(dǎo)線跨接檢查時(shí)，檢查燈有規(guī)律地閃出從小到大的兩個(gè)故障碼“22”和“41”；根據(jù)資料“22”代表水溫傳感器信號(hào)，“41”是節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)。檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)的電插座破裂，而且松動(dòng)，插頭鋼片失去彈性，使連接器達(dá)不到緊固的要求，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)；或車輛在不平坦的道路上顛簸時(shí)，使插頭連接器時(shí)而接觸，時(shí)而脫離，使正常工作的ECU得不到準(zhǔn)確的信號(hào)，而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，因而出現(xiàn)加速不良，行駛阻滯的現(xiàn)象。當(dāng)角鑷子夾緊接線連接器內(nèi)的插片后，再插入傳感器的插頭，插頭再也沒有松動(dòng)現(xiàn)象。
排除：最后檢查故障代號(hào)“22”時(shí)，發(fā)現(xiàn)水溫傳感器上的信號(hào)線脫落在一邊。在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)，線頭有碰到傳感器的可能，當(dāng)把水溫傳感器信號(hào)線恢復(fù)到原來的技術(shù)狀態(tài)下，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則啟動(dòng)容易，加速正常，行駛時(shí)沒有出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象。最后，按照故障碼清除要求，拆下蓄電池正極接地15秒，清除了儲(chǔ)存在ECU里的故障代碼。
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