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    [F1賽道資料] 比利時(shí) 斯帕(Spa Francochamps)賽道

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:ranee

    [04-2-8 14:28] 作者:pcauto


    比利時(shí) 斯帕賽道

    比賽場(chǎng)次
    首次舉辦
    最后舉辦
    37
    1950年06月18日
    2002年09月01日
    晴天
    陰天
    雨天
    21(56.7%)
    9(24.3%)
    10(27%)
    桿位記錄
    創(chuàng)造者
    創(chuàng)造時(shí)間
    1:43.73
    M.舒馬赫(法拉利)
    2002年08月31日
    單圈記錄
    創(chuàng)造者
    創(chuàng)造時(shí)間
    1:47.18
    M.舒馬赫(法拉利)
    2002年09月01日
    比賽總時(shí)
    創(chuàng)造者
    創(chuàng)造時(shí)間
    1小時(shí)21:20.63
    M.舒馬赫(法拉利)
    2002年09月01日
    奪冠最多車手
    首次奪冠
    最后奪冠
    M.舒馬赫(6)
    1992年08月30日
    2002年09月01日
    奪冠最多車隊(duì)
    首次奪冠
    最后奪冠
    法拉利(9)
    1952年06月22日
    2002年09月01日

      [賽道簡(jiǎn)介]

      位于比利時(shí)的中心,斯帕-法蘭高堪斯(Spa-Francochamps)賽車場(chǎng)自從1985年開(kāi)始就舉行比利時(shí)格蘭披治賽。就像加拿大那樣,它只是一個(gè)半永久性的賽車場(chǎng),使用上了部份的公路。這是一個(gè)既漫長(zhǎng)又艱難的賽車場(chǎng),尤其是下山路段,往往會(huì)令人心跳停止。對(duì)付斯帕需要用上一個(gè)中至低的下壓力調(diào)校。

      SPA賽車場(chǎng)常被形容為世界上最佳的賽道,提供世界上最佳的賽車演出。一方面因?yàn)镾pa-Francorchamps的坐落的地點(diǎn)很好,一方面因?yàn)榻?jīng)常下雨,而且下在跑道的一邊,另一邊卻還是乾的,所以這是一場(chǎng)注重車隊(duì)?wèi)?zhàn)略的比賽。此外若要到SPA觀賞F-1比賽,最經(jīng)典的位置就是在Eau Rouge,那會(huì)是永生難忘的經(jīng)驗(yàn),所以這個(gè)區(qū)域的票價(jià)特別貴并不是沒(méi)有原因。

      La Source發(fā)夾彎就在起跑后不遠(yuǎn)處,很多車手都會(huì)因?yàn)槭鹿识诖送顺霰荣悺?到達(dá)Eau Rouge速大可達(dá)305 km/h,下坡后車手輕點(diǎn)剎車后進(jìn)入彎角,之后開(kāi)始上坡,上坡前時(shí)速為290。很多車手都希望在Eau Rouge提高出彎速度以便在緊接而來(lái)全場(chǎng)速度最高的路段有更好的表現(xiàn),但事實(shí)上只有少數(shù)車手能夠全油門(mén)出彎。

      在Kemmel速度可高達(dá)350,然后必須重踩剎車后進(jìn)入Les Combes彎,這里是個(gè)很好的超車點(diǎn)。這個(gè)先右后左的復(fù)合彎道平均速度為3檔140,出彎時(shí)可上4檔速度175。Rivage是一個(gè)下坡而且顛頗的彎夾彎,如果遇到下雨很多車手會(huì)在這里沖出跑道提早收工。之后的Pouhon彎進(jìn)出彎的速度都是230,出彎后的小直線上速度又可達(dá)到300,然后會(huì)遇到Fagnes湯匙彎,一個(gè)先右后左的減速?gòu),?80通過(guò)。 Stavelot是一個(gè)連續(xù)的右彎,以3檔入彎,4檔260出彎,Blanchimont是一個(gè)長(zhǎng)的左彎,以速度310出彎后在進(jìn)入直線前會(huì)遇到"Bus Stop"湯匙彎,這是全場(chǎng)最慢的一個(gè)減速?gòu)澋溃ㄟ^(guò)之后就進(jìn)入直線完成一圈。

      [歷屆冠軍]

      2001:邁克爾·舒馬赫  [法拉利]
      2000:哈基寧      [麥克拉倫]
      1999:庫(kù)特哈德     [麥克拉倫]
      1998:達(dá)蒙·希爾    [喬丹]
      1997:邁克爾·舒馬赫  [法拉利]
      1996:邁克爾·舒馬赫  [法拉利]
      1995:邁克爾·舒馬赫  [貝納通]
      1994:達(dá)蒙·希爾    [威廉姆斯]
      1993:達(dá)蒙·希爾    [威廉姆斯]
      1992:邁克爾·舒馬赫  [貝納通]
      1991:塞納       [麥克拉倫]
      1990:塞納       [麥克拉倫]
      1989:塞納       [麥克拉倫]
      1988:塞納       [麥克拉倫]



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