車主駕駛經驗談:富康3000-3500轉最省油

　　駕駛過程中車友們應選擇使用正確科學的節油方法。不要一味地追求節油效果，而放棄對車的養護，使車受到損害。記者采訪了幾位富康車主，請他們談談多年來的節油經驗。

　　沈先生

　　行駛時保持3000-3500轉

　　起步要快：很多車起步很慢，半天才提起速度，其實這樣并不省油，而且還會被人催促。我習慣一擋時較快速度加到2500-3000轉然后升擋，當然也不能一腳將油門踩到底。

　　2000轉以上升擋：低轉速升擋并不省油，油門的大小與油耗其實不成正比，過低或過高的轉速不僅非常廢油而且很毀發動機，中間轉速最節約。所以我每次都保證升擋之后的高擋位轉速不低于2000轉。

　　行駛保持3000-3500轉：富康的最佳的轉速區間都在3000-3500轉。行駛過程中不論用哪個擋，這個區間都是比較節約的。

　　提前減速：要想節油就必須學會提前判斷遠方情況，如果500米外已經看到信號燈正在變紅，那就不要再給油了。松開油門輕踩制動，發動機減速是不費油的，此時的油路會被自動切斷，隨著速度減慢繼續降擋減速。

　　史小姐

　　保持中速行駛

　　保持汽車中速行駛是節約燃油最重要的途徑之一。當汽車低速行駛時，盡管行駛阻力小，但因發動機負荷率較低，混合氣較濃，有效燃料消耗率上升，故百公里油耗也會有所增加。當汽車高速行駛時，發動機負荷率較高，隨著節氣門開大，混合氣成分變濃，燃油燃燒不完全，同時由于高速行駛阻力增加，燃油消耗率提高，故高速行駛油耗同樣會增加。

　　李小姐

　　選擇好一點的潤滑油

　　一些人在換潤滑油時總是舍不得換高級一點的潤滑油，其實不同檔次的潤滑油化學成分、黏度、潤滑度和其他功能是不同的。只要你認真觀察和傾聽，高檔潤滑油加進發動機后，發動機的運行會相對平穩、噪聲會相對減小，動力也會增大，油耗自然下降。