電子保駕 助你防患于未然的主動安全技術
我們知道，汽車的安全性分"主動安全"和"被動安全"兩大塊，車輛構造上的堅固性屬于被動安全部分，它只有在碰撞發生時才起到保護作用。而主動安全系統是幫助駕駛者控制車輛的行駛狀況，事先防范交通事故的發生。
在國內市場上，購買中高檔或以上級別車型的消費者，往往被產品手冊中一些令人眼暈的字母縮寫所困擾，如ABS、EBD、BA 或EBA等，隨著汽車電子技術的進步，有的生產廠家還推出了諸如TCS、ESP、OBD、MIT等更高技術含量的新型配置。這些字母縮寫所表示的功能就屬于主動安全系統，它們在行駛過程中隨時監測汽車狀況，當外界出現潛在危險時靈活應對，化險為夷。下面就以中高檔車型中具有代表性的別克君威為例，看看主動安全系統是如何為駕駛者排憂解難的。
ABS：防抱死制動系統。君威采用目前功效最高的四輪盤式、電子四回路ABS系統，可在1秒內精確做出15次點剎，防止車輪鎖死，在緊急制動時能保持方向控制，避免失控打轉。此功能在濕滑或結冰路面尤其有效。
TCS：防滑平衡系統。降低車輛在濕滑路面上起步或加速時發生輪胎空轉的可能。利用ABS感應器檢測車輪是否打滑，一旦車輪打滑，該系統將通過瞬時調整發動機輸出扭矩，配合ABS制動來改變驅動力，即刻恢復行車方向操控性，繼續安心馳騁。
OBD：車載電腦自動診斷系統。通過車輛的總控電腦模塊發現并記錄動力系統的運行故障，提示車主及時維修，預先防止危害的發生，將危害性控制在最小范圍。它還可幫助維修工程師迅速確定問題所在。
TIM：智能胎壓監測器。輪胎氣壓對安全行車、油耗及輪胎使用壽命至關重要。君威的胎壓監測系統能感應并測量胎壓狀況。當輪胎氣壓異常，影響行車安全時，該系統會自動報警，減少極其危險的高速爆胎事故發生的可能性。
以上簡要的舉例只是眾多車輛主動安全系統的一部分，但它們集成了最先進的汽車電子技術。不錯，一輛堅固、"禁撞"的汽車在事故發生時對駕乘者生命安全的保護作用是無可替代的，但未雨綢繆、防患于未然豈不是更好？所以，只有"主動安全"與"被動安全"兼顧兩得，才真正稱得上是一部"安全"的汽車。
