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    七輛婚車連環(huán)追尾!親身經(jīng)歷最火爆的婚禮

    2006-05-16 10:01 作者:佚名 責(zé)任編輯:zhangzhenyu
    關(guān)鍵詞:行車安全 追尾 車禍 

      2006年5月6日,應(yīng)朋友相約來(lái)到莘莊,加入結(jié)婚車隊(duì),一行共10輛車,依次為2輛寶馬,1輛凱越,1輛君威,1輛凱越,4輛廣本,1輛帕薩特。偶家凱凱是第6輛。

      大家下午14:45左右編隊(duì)出發(fā),去接新娘。

      由于不知道目的地,所以大家密集編隊(duì),緊跟前車,生怕掉隊(duì)。駛上外環(huán)A20后,車隊(duì)沿內(nèi)圈北上,保持80公里的時(shí)速。途中在超車道停過(guò)一次。

      繼續(xù)行駛在中間隔離帶第二根車道,在真南路出口不到1公里處(近鐵路立交),前車減速劇烈,偶輕踩剎車大約制動(dòng)50米左右,后大力剎車大約20米,車速明顯下來(lái),沒(méi)有啟動(dòng)abs燈,后輕踩剎車,前車君威似乎感覺(jué)不妙,乘機(jī)從超車道借出,偶乘勢(shì)再往前溜了5、6米,超車道有車故沒(méi)有借道。

      同一時(shí)刻,我后車廣本一直和我保持大約10米距離,待我大力剎車后,緊跟上來(lái),聽(tīng)到他的剎車音應(yīng)該還不算太猛,最后也在我后面2、3米處停下。

      再后面的8號(hào)廣本車,事后說(shuō),大力剎車,連跳3次abs終于離前車1米處停下。

      9號(hào)車帕薩特,因剛從山坡到下坡,視線受到影響,剎車不及,往右借道第3根車道,左前部撞擊8號(hào)廣本,同一時(shí)刻,10號(hào)車也大力剎車,被后面的大巴追尾失控,直接撞上9號(hào)車和8號(hào)車,導(dǎo)致再與7號(hào)6號(hào)5號(hào)車發(fā)生打彈子連環(huán)追尾。

      當(dāng)時(shí),我在6號(hào)車駕駛,只聽(tīng)到后面巨大的撞擊聲,前后無(wú)路,也無(wú)法左右借道,幾乎是同一時(shí)間,感受到一股巨大的撞擊力,后保險(xiǎn)杠幾乎全部變形,前保險(xiǎn)杠撞擊前車輕微變形掉漆。

      當(dāng)天,車輛拉入事故停車場(chǎng),8日交警處理結(jié)果是,大巴負(fù)責(zé)本車,及10號(hào)廣本全部,9號(hào)帕薩特車尾,9號(hào)帕薩特負(fù)責(zé)本車車頭和8號(hào)車車尾,8號(hào)車負(fù)責(zé)本車車頭7號(hào)車尾,7號(hào)車負(fù)責(zé)本車車頭和6號(hào)車(偶家凱凱)的車尾車頭。5號(hào)車輕微損失已自行修復(fù)。

      此事故,獲得以下經(jīng)驗(yàn),供各位xdjm分享:

      1)車隊(duì)出行,必須有事先開(kāi)會(huì),起碼告訴大家目的地,或者行車路線;

      2)車隊(duì)出行,途經(jīng)高速,必須保持安全車距,無(wú)須整隊(duì)行駛,或者駛在慢車道,頭車必須保持一定車速,絕不可急停剎車,突發(fā)情況必須雙跳燈并停在緊急停車道,尾車需保持更為安全的距離,并雙跳燈示意后方車輛;

      3)結(jié)婚大事,喜慶氛圍,務(wù)必更為詳細(xì)的做好計(jì)劃,由專人負(fù)責(zé);

      4)車隊(duì)出行,一定要密切關(guān)注前車的剎車燈,保持安全距離;

      5)一旦發(fā)生事故,一定要報(bào)警,有條件的可以拍照,要雙跳燈打開(kāi)后,再下車,避免發(fā)生二次事故;

      6)發(fā)生事故,切忌離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),我和5號(hào)車7號(hào)車,受損后,由于情況較輕,跟隨車隊(duì)駛?cè)肼嚨溃家詾橐5臅r(shí)候,發(fā)現(xiàn)車隊(duì)居然下了真南路出口,偶以為要停到路邊的時(shí)候,居然已經(jīng)到了新娘家中,只得接好新娘重新回到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),這時(shí),其他事故車已經(jīng)撤離,我6號(hào)車和7號(hào)車,只得再打110聯(lián)系到嘉定交警支隊(duì),再到事故科,由于我們車輛碰撞比較輕,也責(zé)任明顯,警察叔叔批評(píng)了好一陣,還是接受了我們的事故申請(qǐng)。以后值得教訓(xùn)。

      7)隨車帶個(gè)數(shù)碼照相機(jī),或者高像素的拍照手機(jī),便于取證;

      8)節(jié)日里事故積壓處理,到法定第一個(gè)工作日開(kāi)始事故認(rèn)定,所以排隊(duì)人很多,節(jié)日還是不要出事故比較好;

      9)一旦追尾即將發(fā)生,寧可不要借道防止側(cè)翻,畢竟車輛的側(cè)面要弱很多;

      10)這次在事故停車場(chǎng)看見(jiàn)許多各種各樣的車,所以安全行車才是最重要的,再好的車,也撞不過(guò)水泥墩子。

      事故當(dāng)天晚上車子進(jìn)入事故停車場(chǎng)后,根本不知道這是那里,大概是在嘉定,直接打的回家,8日上午再次來(lái)才發(fā)現(xiàn)門(mén)前有一個(gè)高速公路收費(fèi)站,后來(lái)才知道是上海地球人都知道的江橋收費(fèi)站下面,就是上汽集團(tuán)大廣告下面:)

      半年多來(lái)第一次離開(kāi)偶家的凱凱,偶寧可自己關(guān)在里面:)真是一墻之隔兩重天。華江路上的這個(gè)事故停車場(chǎng),停了近百輛車子,五一進(jìn)來(lái)的居然也有幾十輛:)

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