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本文僅供提供更多資訊，文中觀點(diǎn)不代表PCauto立場(chǎng)。 [編者按] 雨雪天開(kāi)車(chē)全然不顧行人的感受，把車(chē)開(kāi)得飛快，將泥水濺到行人身上也毫無(wú)愧意；一輛嶄新的白色私家車(chē)從身邊飛馳而過(guò)，一抬頭，卻看到從車(chē)內(nèi)拋出的一堆橘子皮正躺在前面的路中間；有的駕駛員卻懶得換燈或者故意炫耀自己的燈亮，一直開(kāi)著遠(yuǎn)光；打開(kāi)車(chē)窗就吐痰一些司機(jī)有了“口急”，馬上打開(kāi)車(chē)窗，一看沒(méi)人，就一口濃痰吐出窗外……這種例子大家在路上可能見(jiàn)慣不怪。 想不到一篇討論司機(jī)“車(chē)德”的文章，一直引得大家如此議論紛紛。有人說(shuō)，中國(guó)的司機(jī)之所以“牛B”，是因?yàn)橛X(jué)得有車(chē)一族高高再上——自我感覺(jué)太好；有人說(shuō)，這是人的本身的素質(zhì)問(wèn)題。不文明的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，反應(yīng)司機(jī)的素質(zhì)，也體現(xiàn)一個(gè)城市的印象。 無(wú)論如何，為人也為己，開(kāi)車(chē)請(qǐng)講“文明”。下面看看這兩位網(wǎng)友的一點(diǎn)看法，歡迎大家一起討論“開(kāi)車(chē)道德”問(wèn)題。 
對(duì)于《車(chē)主駕車(chē)六大“惡習(xí)”令上海司機(jī)臉上無(wú)光》一文中所提到的大部分的惡習(xí)，我基本表示同意，不過(guò)其實(shí)當(dāng)中不少并不是上海的司機(jī)獨(dú)有。我生活在廣州，在上海也生活了3年多，現(xiàn)正在北京也有半年了。對(duì)于三地的司機(jī)，個(gè)人認(rèn)為各有特點(diǎn)：
1. 右轉(zhuǎn)彎時(shí)不避讓直行車(chē)。這個(gè)非常贊同，不單不讓直行車(chē)，而且也不讓直行的行人，因?yàn)槭怯肄D(zhuǎn)彎，所以直行的行人是可以通過(guò)斑馬線(xiàn)過(guò)馬路。但上海的司機(jī)絕大部分都很霸道，他會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)減速，如果你不避讓?zhuān)麜?huì)在你面前一個(gè)急剎車(chē)，讓你嚇出一身汗，而且不忘用幾句上海句教訓(xùn)你幾句。我在上海過(guò)馬路很少能放心。 2. 任意改道。我覺(jué)得上海的司機(jī)還好，相比之下廣州的司機(jī)才叫無(wú)孔不入。那里有位置就很那里鉆。而在這方面最好的就是北京的司機(jī)，可能是北京的交警管理得力，一般司機(jī)都很怕不按標(biāo)示行駛，比較遵守交通規(guī)則。 3. 喜歡搶道。在上海，尤其是公交車(chē)。一個(gè)大坦克，從不讓其他車(chē)。直來(lái)直去，反正破罐子破摔。撞著你了，我損失不大。你會(huì)經(jīng)常看到，公交車(chē)進(jìn)站時(shí)，一個(gè)加速超過(guò)你半個(gè)身位，當(dāng)你剛看到右轉(zhuǎn)彎燈時(shí)，車(chē)已經(jīng)開(kāi)始靠站了。有時(shí)候你會(huì)看見(jiàn)公交車(chē)與車(chē)站候車(chē)的地方中間會(huì)夾著一輛小車(chē)（可能是轎車(chē)，可能是小面包），小車(chē)根本不能動(dòng)彈。而公交車(chē)則不慌不忙地上下客。而且當(dāng)公交車(chē)出站時(shí)，也很會(huì)搶位置，就象F1超車(chē)一樣，一個(gè)不留意，一擺左一加速就出來(lái)了。讓你練練你的剎車(chē)系統(tǒng)。其實(shí)這種兩象在北京也有很多。以前廣州的公交車(chē)也很好，進(jìn)出站都是慢進(jìn)慢出。現(xiàn)在好象外地司機(jī)多了，急進(jìn)急出，開(kāi)快車(chē)等什么都有了。 4. 沒(méi)耐性。上海的司機(jī)的確是比較突出的特別，按喇叭，罵娘，什么都出來(lái)。而且有時(shí)候明明是自己不對(duì)，也會(huì)找個(gè)理由說(shuō)對(duì)方幾句。不過(guò)還好上海人都只是動(dòng)動(dòng)嘴皮子，很少對(duì)罵或下車(chē)練一練的。 
不過(guò)我接觸的司機(jī)大部分都是出租車(chē)司機(jī)，感覺(jué)最好的出租車(chē)司機(jī)是上海，坐在上海的出租車(chē)你只有兩個(gè)字“放心”，尤其是兩大品牌。當(dāng)然不排除有少數(shù)不老實(shí)的，但說(shuō)句公道話(huà)，上海出租車(chē)在全國(guó)是一流的。但上海的司機(jī)，也包括出租車(chē)司機(jī)的確有很多讓人不解的惡習(xí)。 北京的出租車(chē)及其司機(jī)是最差的，以前曾有人說(shuō)廣州的出租車(chē)是只要能跑的，都上路！這句話(huà)用在北京看來(lái)也很合適，而且北京出租車(chē)很壞，繞路，聽(tīng)錯(cuò)路，問(wèn)題表比較多。盡管這些還不是很普遍，但比起上海和廣州真的要多個(gè)心眼。而且北京的司機(jī)脾氣差，司機(jī)之間喜歡斗氣。曾試過(guò)幾次，司機(jī)突然打開(kāi)窗戶(hù)對(duì)旁邊的車(chē)破口大罵，而你事前一點(diǎn)跡象都沒(méi)感覺(jué)到，把你嚇一跳。然后就是一番卡位，死活互不相讓。而且北京的出租車(chē)很不規(guī)范，有時(shí)候上了車(chē)你居然看不到車(chē)上的計(jì)價(jià)器，有放在副駕位置前，有的在汽車(chē)音響位置，有的在手剎前面，更有的就是在司機(jī)的左邊。當(dāng)然黑車(chē)也有不少。拒載，多要車(chē)資都我都碰到過(guò)。這些在上海你是不可想象的，因?yàn)槟阋粨?dān)投訴他就麻煩，他寧愿免費(fèi)送你也不想你打電話(huà)投訴。 廣州的司機(jī)介乎兩者這間，但廣州外地司機(jī)太多，有時(shí)候他居然連一些標(biāo)志性的建筑或路段也不知道。在上海他會(huì)在開(kāi)動(dòng)之前和你說(shuō)清楚，或者打電話(huà)問(wèn)清楚才打表。而在廣州可能已經(jīng)走了1公里，他才慢慢吞吞地再問(wèn)清楚你一次。北京還好，還沒(méi)怎么碰到過(guò)他不認(rèn)的大部分路段。
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