現代索納塔車主使用過程中常見故障及分析

　　索納塔是北京現代在2002年向國內推出的首款乘用車。源自韓國現代的索納塔在現代產品系列中是一款很樸實耐用的中型車，曾在韓國本土大批用做出租車，現在北京滿街跑的是索納塔系列第六代產品。本期汽車門診就索納塔車主在使用過程中遇到的一些問題和常見故障做一解析。

　　動力單元：

　　常見故障一：

　　動力下降；怠速不穩；油耗增加；冷車著車費勁；間歇有滅車現象。

　　診斷：有可能是保養不及時造成的發動機內部機油變質或油脂沉積，或節氣門、油路不暢，嚴重的有可能部分機件已經損壞。劣質的油品也是發生上述故障的根源之一，由于國內的油品狀況參差不一，如果加了不過關的油極易導致發動機缸內的混合氣燃燒不完全，產生積碳，粘在氣門的周圍就影響了進氣門與排氣門的閉封性，進而壓縮比降低，結果也會表現為車輛動力下降，怠速不穩。

　　解決：依照使用說明書的要求按時按里程保養、清潔相關部位；加油盡量到信譽好的油站；加滿油后在油箱中添加一些清積碳的汽油添加劑，跑一段看看是否有所改善；到特約維修站清洗噴油頭和氣門；檢查車輛點火模塊是否損壞，如果點火時間不對，每當急加速時也會產生回火、發動機抖等現象。

　　常見故障二：

　　手動擋車在掛擋時有發自變速箱頂部“咔噠”的一聲異響。

　　診斷：一般是掛擋支架發生損壞。

　　解決：手動變速箱在掛擋時動作不宜過猛、過快，否則會損傷掛擋機構。尤其在掛倒擋之前要等車完全停穩后再踩下離合器掛倒擋，這樣會降低齒輪和擋位支架的損壞概率。

　　變速箱單元：

　　常見故障一：

　　自動擋車在涉水后換擋時有異響，并且升擋、降擋遲鈍。

　　診斷：有可能是自動變速箱進水了，因為在自動變速箱的上部有一個排氣孔，一旦進水則需將整個變速箱解體，更換零件，維修費用驚人。

　　解決：在走比較深的水時要格外小心，如果不能確定水深度最好另擇路線。

　　常見故障二：

　　自動擋車型在坡上停車時，擋位換不出來了。

　　診斷：有可能是發生了P擋鎖死現象，如果蠻力操作就會損害擋位機構。由于自動變速箱車輛在P擋停車時是通過齒輪來制動的，所以在坡上停車時齒輪就會卡死。

　　解決：如果P擋鎖死了就找人從坡面推動車身，讓齒輪間恢復正常量即可換出擋。正確的坡上停車方法是，先掛入N擋，然后拉緊手剎，再抬開剎車踏板讓手制動充分起作用以后再掛入P擋。