其實汽車零件也怕臟　常清潔零件很重要

　　干凈零件肉眼可辨別

　　有的車主把車開到修理廠要求清洗零件，幾個小時后，修理工告訴他，洗完了。車主說，啊，好吧。是呀，車主根本不知道人家洗了沒有，或者洗得是否達標。在此告訴你可用肉眼辨別的方法，一來可以監(jiān)督修理工任務完成的質量如何；二來，平時也可了解哪些零件應該清洗了。汽車零件的清洗方法分為沖洗、蒸汽洗、溶劑洗和化學洗等。零件的污垢包括：外部沉積物、潤滑材料的殘留物等。由于這些污垢各有不同的性質和特點，且往往都具有較高的附著力，從表面清除它的難易程度和方法不盡相同。但經過清洗合格的零件一般從肉眼可以看出。

　　比如零件表面應該一塵不染、無殘存的油污和水垢粘附物，直觀清新爽目；所有配件表面無異物，如污垢、雜質；清除積碳后能看出金屬本色且無刮痕；各種油管、水管、氣管應確保清潔暢通，無積碳、水垢和異物堵塞。


　　清洗零件方法供參考

　　(這部分內容，專業(yè)性較強。這里不要求車主自己去清洗汽車零件，不過，如果了解一些這方面的知識，在汽車修理廠修車時，你便可以將這些知識拿出來亮相了，到那時，即使黑心修理工也不敢糊弄你了不是？所以還是瞄上兩眼吧。)

　　根據清洗零件的不同，可以使用不同的清洗方法，主要有�]

　　1.用煤油、柴油作清洗劑，用鋼絲刷洗滌，油泥沉渣透過網篩漏入槽底。零件清洗晾干或用壓縮空氣吹干。

　　2.蒸汽清洗：主要用于汽車上的基礎件，如缸體、變速箱、主減速器等油垢多而且笨重的部件，采用蒸汽清洗效率高，洗滌質量好。

　　3.化學清洗：是以酸、堿類化工產品為清洗液進行洗滌。對銹斑、水垢有較好的清除效果，但其腐蝕作用強，有色金屬和非金屬制品不宜采用。

　　4.金屬清洗劑：金屬清洗劑是由表面活性劑與添加的清洗助劑(如堿性鹽)、防銹劑、消泡劑、香料等組成。其主要成分表面活性劑有數(shù)種類型，國產的主要是非離子型表面活性劑，有醚、酯、酰胺、聚醚等4類，具有較強的去污能力。汽車零件污垢的種類和性質差異很大，有油泥、水垢、積碳、銹跡等固相油污及潤滑油、脂的殘留物等液態(tài)油污。水垢與銹跡常用酸洗潔去除；積碳較堅硬且附著力強，僅有少數(shù)清洗劑具有去除積碳的能力。對于銅、鉛、鋅等易被腐蝕的零件及精密儀器、儀表的零件等，要選用接近中性、腐蝕性小、防銹能力強的清洗劑。此外還要考慮清洗條件。若具有蒸汽加熱條件時，可選用高溫型清洗劑。以手工清洗為主或被清洗零件不宜加熱時，則選用低溫型清洗劑。采用機械清洗和壓力噴淋時，要選用低泡沫的清洗劑。一般情況下，一次配制的清洗劑可以連續(xù)使用1-2周。為了節(jié)約清洗劑的用量，清洗時應按零件特征，合理安排清洗順序。如先清洗主要零件與不太臟的零件；后清洗次要零件與比較臟的零件，這樣可以延長清洗劑的使用時間。

　　5.積碳的清洗：積碳的成分很復雜，其中以不易揮發(fā)的成分居多，如瀝青、焦油等。發(fā)動機工作溫度越高，不易揮發(fā)成分的含量越高，則生成的積碳層越堅硬，與金屬的結合也越牢固。通常采用機械方法或化學溶液軟化溶解后清除。

　　溫馨提示：清洗中應注意：橡膠、塑膠、鋁合金、油封、制動摩擦片及離合器片等不能采用堿性溶液清洗；含有粉末的冶金軸承及液壓制動皮碗等零件不能浸泡在易使其變質的溶液中清洗。

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