美、日、歐車有大差異:國產車換油周期大掃描

　　一讀者問：我開一輛自動擋車。按照廠家說明書的要求，變速箱油應每30000公里或每年更換一次。在做30000公里保養時，我曾采用油底殼放油的方式更換過變速箱油，但只更換了1.5升左右，而該變速箱的正常裝油量為4.5L-5L�，F在車已經跑了60000多公里，變速箱傳動液一直沒徹底更換過，心里感覺不塌實。

　　請問自動變速箱傳動液的換油間隔是多長時間？正確的換油方式是怎樣的？很貴嗎？

　　■ 推薦利用設備動態換油

　　如果不做大修，更換自動變速箱油有兩種方式：一種是通過重力作用把油放掉，換油率大概40%，其原理和更換機油相同，一個容量8升油的變速箱能換3升到4升；另一種是利用機器產生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進行動態更換，換油率可以達到80%以上，操作過程簡單、換油徹底，但需要一定的設備支持和熟練的技術支持。

　　從變速箱的換油機構看，美、日、歐車系中，有些車帶有油堵，可以卸下油堵放油，換油率40%；沒有油堵的車型，可以卸下油底殼，但是變扭器里的油難以更換，換油率在50%到60%左右。

　　■ ATF油不能混用

　　未及時更換ATF油容易造成油料變質、黏度降低，加大摩擦片間的磨損，增加油耗；還易使油料顆粒增大或者產生碎屑而阻塞油路、拉傷閥體、阻塞柱塞，甚至產生換擋沖擊。

　　通用、豐田、福特等汽車公司的自動變速箱的摩擦系數不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，會造成變速箱的摩擦片損壞，易發生換擋沖擊，離合器突然嚙合或離合器、制動器打滑等現象，嚴重的可以在3個月內毀掉摩擦片。

　　■ 自動變速箱油需定期更換

　　ATF(自動變速箱油)有傳遞液力和清洗潤滑兩大功用。一特約維修站的服務經理告訴記者，理論上好多車型的ATF不用更換，但北京工況比較特殊，風沙天氣多、道路擁堵、空氣質量差，建議車主定期更換ATF。

　　有些進口車宣稱，自動變速箱的密封性好、ATF品質高，不用更換ATF。但從車輛使用、養護的角度出發，定期更換ATF可以使變速箱的潤滑和傳力更有效率。

　　ATF的油品的本色發紅、透明。如果車輛的使用條件惡劣，自動變速箱油黏稠、變黑、有異味，建議換油、維修，否則易造成油耗加大，動力降低，甚至箱體損壞；如使用條件一般，建議定期更換ATF油，以防止小碎顆粒進入油路造成阻塞；如果車子的使用條件和工況良好，ATF油清澈、雜質稀少(可用眼觀)，可適當延長保養周期。

　　自動變速箱車換油周期大掃描

　　■ 上海大眾：每6萬公里更換ATF

　　據上海大眾頁川的服務經理介紹，如果ATF粘稠、有異味，保養和維修的費用應在1萬到2萬元間；如果問題很大，則需要對箱體進行置換式維修。

　　更換ATF油，需要摘掉油底殼，清除殼體的吸鐵石上的殘渣和鐵屑；如果更換新的油底，還要新裝密封墊，費用在1600元左右。如果計算監控液面、液壓、上路檢查等項目的耗時，維修時間應在3個小時左右。