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今天是國家質(zhì)檢總局關(guān)于汽車召回草案向社會公開征求意見的截止日。記者從有關(guān)方面獲悉，人們對汽車召回制度極其關(guān)注，自10月23日草案公之于眾以來，大批汽車制造商、銷售商和消費者都通過電子郵件、網(wǎng)上論壇及信件等方式各抒己見，有的制造商甚至還遞交了完整的研討方案。
在各種意見中，“罰則不夠重”呼聲最高，“配套法規(guī)太少”、“回避環(huán)保”則是汽車廠商和汽車專家討論最多的話題。還有一些消費者提出一些主要的要求為什么都用“應(yīng)當”而不是用“必須”。在使用“應(yīng)當”時，隱含了“可以不”的意思，但“必須”二字則排除了其任何轉(zhuǎn)圜的余地，是強烈限制性的。對于關(guān)系到汽車使用者生命安全大事的汽車產(chǎn)品來說，用“必須”是不過分的，法律就必須是這么嚴肅和嚴厲。
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