|
從現(xiàn)代公司現(xiàn)在的發(fā)展情況來看，他正處于其成為全球性的汽車企業(yè)的第三個(gè)發(fā)展階段。
在此我可以想你簡單的介紹一下現(xiàn)代公司前兩個(gè)階段的發(fā)展情況。第一階段就是八十年代中期到末期，這個(gè)階段現(xiàn)代的主要產(chǎn)品有Pony、Excel和Stellar。我想這個(gè)階段應(yīng)該是這家韓國的汽車生產(chǎn)企業(yè)真正希望忘掉的，因?yàn)樵谀莻�(gè)時(shí)期，韓國的汽車的銷售價(jià)格始終都處在一個(gè)相對較低的價(jià)格層面上，在價(jià)格上比起歐美和日本的產(chǎn)品要差上一大截，這同時(shí)也意味著，以同樣的價(jià)錢，可以買到一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)娜毡酒放频亩周嚒Ｔ谶@種情況下，簡單的以價(jià)格作為競爭手段往往不會(huì)產(chǎn)生太好的效果，特別是向現(xiàn)代這樣不太出名的汽車廠商。
第二個(gè)階段就是現(xiàn)代在九十年代的發(fā)展時(shí)期，在這個(gè)階段，現(xiàn)代公司的產(chǎn)品有了巨大的進(jìn)步，這個(gè)時(shí)期的現(xiàn)代公司可以說是非常美好的。雖然現(xiàn)代公司的產(chǎn)品質(zhì)量在這個(gè)時(shí)期有了很大改進(jìn)，但是與日本和歐美的產(chǎn)品相比，它們還是在產(chǎn)品的質(zhì)量和整車的外表、內(nèi)飾的精致程度上存在一定的差異，所以在價(jià)格上他們?nèi)耘f保持了相對低廉的價(jià)格，以增強(qiáng)競爭力。但是必須得承認(rèn)，這個(gè)時(shí)期現(xiàn)代的產(chǎn)品與八十年代相比還是有了很大進(jìn)步。
索那塔Sonata系列產(chǎn)品
2002款的索那塔Sonata是經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，共有三個(gè)級別，分別是GL、GL V6和GLX。其中GL型的基本價(jià)格為21595美圓，配置有自動(dòng)變速器、巡航控制系統(tǒng)、電動(dòng)車窗、遙控中央門鎖和立體聲CD音響系統(tǒng)等等。起始價(jià)格為322695美圓的GL V6型除了以上的配置以外，還增加了四輪盤式制動(dòng)器、鋁合金輪轂和霧燈。頂級系列的GLX的起始價(jià)格為25695美圓，除了GL V6型的配置以外，還增加了電動(dòng)加熱座椅、桃木內(nèi)飾、恒溫空調(diào)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗和四輪制動(dòng)防抱死系統(tǒng)。
為了能在中級轎車這個(gè)競爭激烈的市場中獲得一席之地，索那塔Sonata給顧客提供了兩種動(dòng)力裝置的選擇－－直列四缸和V6型發(fā)動(dòng)機(jī)。直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)只裝配在GL系列車型上，這是一款排量為2.4升，雙頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速為5500rpm時(shí)可以發(fā)出149馬力的功率，在轉(zhuǎn)速為3000rpm時(shí)可以發(fā)出156磅.英寸的扭矩。而V6型發(fā)動(dòng)機(jī)則配置在頂級的GLX車型上，其排量為2.7升，在轉(zhuǎn)速為6000rpm時(shí)可以發(fā)出170馬力的功率，在4000rpm時(shí)可以發(fā)出177磅.英寸的扭矩。
所有的索那塔Sonata的車型都是采用的前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并配備了一臺(tái)帶有Shiftronic手動(dòng)變速模式的四速自動(dòng)變速器。Shiftronic系統(tǒng)除了可以讓變速控制元件自動(dòng)配置傳動(dòng)齒輪的速比，還允許駕駛員手動(dòng)選擇所需的傳動(dòng)齒輪的速比。
除了GL型號采用的是輪轂式剎車系統(tǒng)外，其它的所有型號均配置了四輪盤式剎車系統(tǒng)。如前所說，制動(dòng)防抱死系統(tǒng)只是標(biāo)配在GLX車型中，但不知什么原因，這項(xiàng)主動(dòng)安全裝置在其它車型中甚至連選配裝置都未列入。所有的索那塔Sonata車型均采用了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前輪采用高級轎車的雙搖臂式的設(shè)計(jì)，后輪則采用多連桿式 。
造型與內(nèi)飾
許多人都認(rèn)為現(xiàn)代的這款產(chǎn)品在造型上與英國考文垂的一個(gè)汽車制造廠的產(chǎn)品有著相似之處。橢圓形的前大燈、極具線條特征的車身側(cè)部給人一種樸實(shí)典雅的氣派，而尾部的造型則與捷豹S-Type有著異曲同工之妙。
雖然索那塔Sonata的外型給人的第一印象就是強(qiáng)勁有力，但是實(shí)際上它最吸引人之處還不僅僅如此。在轎車的內(nèi)部，良好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)保證了以最小的操作力獲得最大的駕駛樂趣，并可選裝人造桃木裝飾條和座椅。后座中間扶手還設(shè)有飲料架和貯物箱，并內(nèi)帶有雙飲料架。還配備有雙重前側(cè)氣囊，裝在座椅上的這種新式側(cè)位氣囊進(jìn)一步提高了對乘員的保護(hù)，專用傳感器保證了前排乘客位的安全氣囊只有在座位上有人時(shí)才可能膨開。另外前排座椅安全帶高度可以調(diào)節(jié)，并設(shè)有預(yù)警安全系統(tǒng)。
索那塔Sonata是一輛非常易于駕駛的轎車，良好的視野和低平的車頂使人不自覺的會(huì)回想起上一代的雅閣轎車，坐在駕駛員的位置上，你會(huì)感到非常的輕松并對駕駛充滿了自信。頂級索那塔Sonata轎車中所裝配的24閥門V6型發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也算得上充沛，但是與其國內(nèi)和日本的競爭對手的產(chǎn)品相比還是有小小的差距。
技術(shù)參數(shù)：
2002款現(xiàn)代索那塔Sonata GLX
基本價(jià)格： 21595美圓
車型： 四門五座中級轎車
結(jié)構(gòu)布局： 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.7升V6型、雙頂置凸輪軸、24閥門
馬力： 170馬力/6000rpm
扭矩： 177磅.英寸/4000rpm
燃油： 常規(guī)無鉛汽油
變速器： 帶Shiftronic手動(dòng)功能的四速制動(dòng)變速器
整備質(zhì)量： 1485kg
軸距： 2700mm
長/高: 4747/1422mm
燃油經(jīng)濟(jì)性： 城市：11.8升/100公里（24公里/加侖）
常規(guī)路況： 7.9升/100公里（36公里/加侖）
[1]
|
