升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥(niǎo)

升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥(niǎo)

2015年10月，東風(fēng)日產(chǎn)推出了外觀十分有個(gè)性的緊湊級(jí)轎車(chē)藍(lán)鳥(niǎo)，至今已有3年時(shí)間。雖然其銷(xiāo)量并不如自家的軒逸那么火熱，但憑借著自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)也獲取了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的心。兩個(gè)月前東風(fēng)日產(chǎn)推出了2019款的藍(lán)鳥(niǎo)，讓我們一起看看新款藍(lán)鳥(niǎo)有了哪方面的升級(jí)。

潮男之間的魅力較量 藍(lán)鳥(niǎo)對(duì)比昂克賽拉

什么樣子的家用車(chē)最受歡迎？這個(gè)問(wèn)題放在兩年前，答案十有八九是大空間低油耗了，而這樣的需求顯然滿(mǎn)足不了現(xiàn)在的消費(fèi)者。在這個(gè)既看顏值又拼硬實(shí)力的時(shí)代，誰(shuí)都希望自己的車(chē)擁有活力帥氣的外觀和深厚的運(yùn)動(dòng)基因，開(kāi)的了賽道進(jìn)得了菜場(chǎng)。雖然這樣的要求未免苛刻，但是潮男型的高顏值家用車(chē)已經(jīng)受到了更多的關(guān)注。這其中日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)和馬自達(dá)昂克賽拉算得上是家用車(chē)中的“潮男”。

怒放的青春 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo) 1.6L CVT

從“曾夢(mèng)想仗劍走天涯”到“跟著我左手右手一個(gè)慢動(dòng)作”，每個(gè)時(shí)代的“青春”都有著不一樣的演繹，不過(guò)似乎都離不開(kāi)這些特質(zhì)，個(gè)性、活力、張揚(yáng)、激情...即便身處平凡的生活當(dāng)中，年輕的我們內(nèi)心總是不甘于平庸、流于平淡，需要獨(dú)特的個(gè)性來(lái)彰顯自己別致的生活態(tài)度，怒放轉(zhuǎn)眼即逝的青春，衣著如是，選車(chē)如是。日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)(下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)鳥(niǎo)”)似乎正是為這群個(gè)性的年輕人量身定做而來(lái)，前衛(wèi)獨(dú)特的造型足以暢顯青春的靈動(dòng)活力。

推薦中高配車(chē)型 東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

提到日產(chǎn)（尼桑）藍(lán)鳥(niǎo)，經(jīng)歷過(guò)90年代的人應(yīng)該記得起曾經(jīng)有這么一款蠻有運(yùn)動(dòng)味兒的轎車(chē)，作為日產(chǎn)旗下相當(dāng)重要的車(chē)系，經(jīng)歷了十一代車(chē)型之后，藍(lán)鳥(niǎo)在2001年停止了它長(zhǎng)達(dá)40年的生命周期。不過(guò)在今天，藍(lán)鳥(niǎo)在中國(guó)復(fù)活，并且以一種新潮前衛(wèi)的樣子出現(xiàn)在我們面前，于是我們真的該第一時(shí)間看看這個(gè)經(jīng)典卻有新鮮的家伙是否值得購(gòu)買(mǎi)。

為年輕而至 試駕東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)

年輕總是美好的，有著無(wú)限的幻想與追求，有著無(wú)盡的能量與激情，不管時(shí)代讓我們年輕人面臨著何種挑戰(zhàn)，但年輕終究是時(shí)代的未來(lái)，法國(guó)文學(xué)家羅曼·羅蘭曾說(shuō)過(guò)“標(biāo)志時(shí)代的最敏感的晴雨表是青年人”，那標(biāo)志著青年家轎時(shí)代到來(lái)的必定少不了今天這臺(tái)車(chē)，因?yàn)樗某跣募礊槟贻p而至。

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新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車(chē)跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車(chē)企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。