價(jià)格很普通，身份卻很特殊，哈弗F7其實(shí)并不簡單！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】要說自主品牌中SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌，很多人第一時(shí)間就能想到哈弗品牌。的確，憑借一款神車哈弗H6，哈弗占位SUV領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)成為國內(nèi)無人不曉的品牌，并完善成為完整的哈弗H系列產(chǎn)品譜系。但是如果問你哈弗品牌新貴到底是誰，你能想到么？

　　為了適應(yīng)消費(fèi)者日益年輕化帶來的對產(chǎn)品需求的變化，哈弗品牌花費(fèi)巨資研發(fā)全新產(chǎn)品，推出了專門針對年輕消費(fèi)者的F系列產(chǎn)品。而在哈弗F系列中，首款產(chǎn)品F5已經(jīng)上市兩月有余；第二款產(chǎn)品哈弗F7也在本月正式上市銷售。

　　11月6日，哈弗F7正式上市，新車共推出2套動(dòng)力總成6款車型配置，售價(jià)10.9-14.9萬元。對于哈弗F7的動(dòng)力配置和售價(jià)，很多人提出了質(zhì)疑，哈弗H6目前在售車型同樣搭載1.5T、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)為10.2-14.68萬元。

　　基于完全相同的動(dòng)力總成，差不多的車身尺寸，接近的指導(dǎo)價(jià)，那么哈弗F7難道真的只是換殼H6而已么？答案顯然是否定的，雖然以上提到的三點(diǎn)參數(shù)的確十分接近，但是如果僅僅因此判斷F7是H6換殼還是過于片面了，其實(shí)哈弗F7并沒有那么簡單！

　　為年輕人全新設(shè)計(jì)

　　長城將H系列與F系列主力產(chǎn)品的售價(jià)都框定在10-15萬元區(qū)間，這是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格區(qū)間是最適合國情和消費(fèi)者購車習(xí)慣的區(qū)間。如果我們能夠拋開價(jià)格因素，仔細(xì)對比哈弗F7與H6，就能清晰地發(fā)現(xiàn)它們之間的巨大差異。

　　哈弗H6是一款經(jīng)過多年進(jìn)化發(fā)展沿而來的經(jīng)典車型，在整體銷量沒有那么高的時(shí)候，并沒有什么產(chǎn)品消費(fèi)者畫像的概念。而隨著時(shí)代發(fā)展，細(xì)分市場越加細(xì)致，每一款車可以面對的消費(fèi)者群體開始更加明朗清晰。大而全的設(shè)計(jì)，很難滿足所有消費(fèi)者，哈弗最初的做法就是推出紅藍(lán)標(biāo)雙外觀，以不同外觀迎合不同需求的消費(fèi)者。如今，哈弗感覺到紅藍(lán)標(biāo)做法還是不夠徹底，特別是在內(nèi)飾上紅藍(lán)標(biāo)車型一直保持一致，還是很難滿足各年齡階層的消費(fèi)者。

　　于是專門為年輕人開發(fā)的F系列應(yīng)運(yùn)而生，F(xiàn)代表“Future、Fashion、Fun”。所以單單從產(chǎn)品層面來看，設(shè)計(jì)、材質(zhì)以及做工方面，F(xiàn)7顯然都比H6更顯精致和檔次，更加強(qiáng)調(diào)年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。另外，哈弗F7定位為AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV，年輕人喜歡的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，也是這款車型最拿得出手的利器。

　　首次嘗試跨界綜藝營銷

　　哈弗H6是如何熱銷的，依靠廣告嗎？顯然并沒有，若干年前，長城汽車幾乎沒有在任何形式的廣告上花費(fèi)太多的錢，或許最大的投入就是請了孫紅雷給H6做了代言。但是哈弗H6硬是依靠過硬的產(chǎn)品口碑，創(chuàng)造了累計(jì)65個(gè)月SUV銷量冠軍的成績。

　　也正是因?yàn)橄M(fèi)者正在逐漸年輕化，過去那種純靠口碑的營銷方式已經(jīng)在如今的市場環(huán)境中跟不上節(jié)奏了。哈弗也在逐步提升在廣告營銷方面的投入，贊助湖南衛(wèi)視跨年演唱會(huì)，成為世界杯官方合作伙伴，都是其在廣告營銷方面的嘗試。

　　近階段，哈弗為了更好地推廣F7，更是花重金直接冠名贊助了一檔深受年輕消費(fèi)者喜愛的綜藝節(jié)目《蒙面唱將猜猜猜》。這是哈弗首次嘗試綜藝跨界營銷，當(dāng)然也讓F7成為了一款剛上市就有此類營銷投入的產(chǎn)品，不得不說也是哈弗新系列產(chǎn)品的一次嘗試。

　　哈弗首款全球車型

　　除了以上獨(dú)特點(diǎn)之外，哈弗F7還有一個(gè)更特殊的身份，它是哈弗品牌甚至中國汽車品牌首款真正意義上的全球車型。

　　哈弗近年來不斷加碼研發(fā)投入，目前已經(jīng)投入超過130億元資金，在海外布局了6大研發(fā)中心，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、安全性能、智能語音、車機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域都擁有自身的核心技術(shù)，而這些技術(shù)也都被應(yīng)用到了F7身上。哈弗F7身上共匯集了全球四十多個(gè)國家三百多位專家的心血，是一款真正的全球車型。

　　更值得一提的是，哈弗目前正在俄羅斯圖拉建造一座全工藝工廠，到明年正式投產(chǎn)之后，哈弗F7將會(huì)成為第一款投產(chǎn)車型，屆時(shí)哈弗F7除了銷售中國和俄羅斯市場之外，還將遠(yuǎn)銷南美、中東、歐洲等地。

　　如果說哈弗H6代表著哈弗品牌的過去與現(xiàn)在，那么以哈弗F7為代表的F系列將是哈弗品牌的未來。根據(jù)哈弗官方表示，希望在未來3-5年內(nèi)能讓哈弗F系列的品牌內(nèi)部占有率達(dá)到40%，充分說明了哈弗品牌對F系列的前景十分看好。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）