2019法蘭克福車展：A4 allroad對(duì)比3系旅行版
流暢優(yōu)美的車身線條，在保持轎車操控性的同時(shí)，擁有不輸SUV的后備箱空間，可謂駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性兼?zhèn)洌搽y怪歐洲人對(duì)旅行車是如此的鐘愛(ài)。在此次法蘭克福車展上，奧迪與寶馬這兩個(gè)德系豪華品牌，都不約而同地帶來(lái)了自家最新的旅行車，如果將兩臺(tái)車放在一起，會(huì)產(chǎn)生什么樣的火花，我們來(lái)實(shí)車對(duì)比一番。
2019法蘭克福車展：奧迪A4 allroad
奧迪A4 allroad作為奧迪A4的衍生車型，一直受到旅行車這個(gè)小眾消費(fèi)群體的歡迎，說(shuō)是小眾，但在整一個(gè)旅行車市場(chǎng)上，A4 allroad絕對(duì)可以稱得上主流，此次法蘭克福車展，A4 allroad中期改款車型甚至早于A4，提前與公眾見(jiàn)面。新車究竟有哪些改變，我們一起來(lái)看看。
越過(guò)山丘去旅行 測(cè)試全新奧迪A4 allroad
RS6是一臺(tái)能夠讓你以最快速度完成旅途的旅行車，而今天所評(píng)測(cè)的這臺(tái)全新奧迪A4 allroad則是讓你無(wú)懼山丘去旅行的跨界旅行車。
白領(lǐng)面狂野心 試駕全新奧迪A4 allroad quattro
全新奧迪A4L的上市讓A4衍生車型的更迭成了一個(gè)自然而然的事情。所以全新奧迪A4 allroad Quattro（以下簡(jiǎn)稱A4 allroad）來(lái)了，而至于價(jià)格分兩個(gè)版本（時(shí)尚型：42.38萬(wàn)元、運(yùn)動(dòng)型：46.88萬(wàn)元）。 對(duì)，這是一個(gè)小眾的選擇，但這更是一個(gè)有品質(zhì)的選擇。
豪華的激進(jìn)派 奧迪A4 allroad靜態(tài)體驗(yàn)
新一代奧迪A4 allroad在2016廣州車展正式發(fā)布，強(qiáng)化了越野性能后路子更野，Allroad版本更對(duì)國(guó)人的口味。外觀上給人十分強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，內(nèi)飾保持了奧迪較高的水準(zhǔn)。看看它都有些什么提升吧。
加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門(mén)店 為原計(jì)劃3倍
李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車門(mén)店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。
硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！
據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。
江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析
豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？
看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？
每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。
十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV
旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。
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