BMW M8 GTE奪得戴通納24小時耐力賽冠軍

　　【太平洋汽車網 行情頻道】(戴通納/北京)在2019年1月26-27日在美國佛羅里達州舉行的戴通納24小時耐力賽中，25號車BMW M8 GTE為寶馬RLL車隊奪得GTLM組冠軍，在IMSA WeatherTech運動汽車錦標賽2019賽季的首站比賽中旗開得勝。同時，BMW品牌大使，意大利車手Alessandro Zanardi亮相賽場，與隊友駕駛同為BMW M8 GTE的24號賽車，最終取得第9名。

　　駕駛身披25號戰袍的BMW M8 GTE賽車的四名車手分別是Connor De Phillippi(美國)、Augusto Farfus(巴西)、Philipp Eng(奧地利)和首次亮相IMSA系列賽的Colton Herta(美國)。比賽后半程，大雨讓賽道變得異常濕滑，賽會共17次舉起全場黃旗。賽事恢復后，寶馬車手穩中求進，終于在比賽暫停前一圈取得領先位置。之后，比賽因為天氣原因而紅旗暫停;由于暫停一直保持到比賽時間結束，寶馬車隊取得最終冠軍。隨著在今年戴通納耐力賽上的奪冠，BMW M8 GTE已經第三次IMSA錦標賽中獲得GTLM組的冠軍，其中Herta創下了1分鐘42秒908的GTLM組最快圈速。

　　Alessandro Zanardi與John Edwards(美國)、Jesse Krohn(芬蘭)和Chaz Mostert(澳大利亞)一同駕駛另一輛RLL車隊賽車出戰。這名傳奇賽車手在2001年因事故失去雙腿，卻沒有離開賽車場。本次他駕駛專門為他設計改裝的BMW M8 GTE賽車，雙手不僅要掌握方向盤，還要進行油門、剎車、轉向、換擋等所有操作。本次比賽中，24號車不斷遇到技術問題，包括車輛方向機柱損壞導致Zanardi的特殊方向盤無法使用，最終以第9名完賽。

　　早在1976年，BMW 3.0 CSL便在戴通納24小時耐力賽中獲得冠軍;之后BMW M3 GTR在1997年和1998年連續兩次奪魁。2011年和2013年，BMW Power改裝車型曾兩次在戴通納贏得全面勝利。

　　2018年，BMW M8 GTE高調回歸法國勒芒24小時耐力賽，向世人充分展示其純粹的賽道基因。全新研發的BMW M8 GTE作為BMW M8的賽道版本，全面放大了BMW M的賽道屬性。強大的動力與無可挑剔的動態反應、準確性和靈活性，均賦予BMW M8 GTE絕佳的賽道表現。

　　在寶馬，數字“8”始終代表著巔峰的運動性能和極致的豪華。帶著對血統純正的終極駕駛機器的理解，寶馬推出了全新BMW 8系雙門轎跑車。這款結合了純粹動感與豪華風尚的大型雙門豪華轎跑車，既傳承了一貫的寶馬風格，又融入了新的設計理念和制造技術。經過賽道檢驗的創新技術則賦予BMW 8系雙門轎跑車無可挑剔的動態駕駛表現：精心調校的新款V8及直列6缸發動機、自適應M懸架、整體主動轉向系統、xDrive智能全輪驅動系統和后軸差速鎖，都為BMW 8系賦予了無可比擬的強勁動力和精準靈活的操控性。

　　2019年，寶馬持續推進強大的產品攻勢并創新布局大型豪華車市場，BMW M8 GTE此次的勝利再次為寶馬大型豪華車陣列注入了澎湃的動感與激情，彰顯了寶馬的賽道榮耀和駕駛樂趣。

　　百年跨國集團，十三年品牌老店

　　森那美集團-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創建于1910年，集團總部設立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經營汽車的銷售代理和維修服務、房地產發展和管理、重型機械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經濟實力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區的經濟發展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產品和服務走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞國家成功上市。集團在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿易有限公司是森那美汽車集團下屬的子公司之一。建店至今已經達13年，也是粵東地區較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在廣東省汕頭市的授權特許經銷商。提供BMW全線產品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務、信息反饋等服務。