高端配置 南京尼桑途樂優惠高達11萬元

每月養車花3691元 日產途樂養車成本解析

途樂其實在很早之前就已進入國內市場，所以說到日系品牌硬派越野車，很多人想到的是日產途樂。重要的是，途樂憑借著其強悍的越野性能以及堅固可靠的車身，有著不錯的口碑。今天我們就從后期養車花銷的角度，看看途樂的養車成本到底如何。

越野精髓得以保留 實拍日產途樂最低配

說到日系品牌硬派越野車，很多人第一個想到的是豐田的蘭德酷路澤，但其實日產也有一款硬派越野車被很多人所忽略，那就是我們今天要講到的日產途樂。

既豪華又狂野 試駕2017款日產途樂

途樂在越野圈中是佼佼者，無論是其原車就有這非常出色的越野性還是可靠性都有著非常好的口碑，除此之外，這一代Y62車型在電子化以及豪華方面的深耕也是讓人印象深刻的，它就是一臺穿著西裝去撒野都不會有任何違和的車型。

酒香也怕巷子深 測試日產進口途樂5.6L V8

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日產確認下一代途樂正在研發 兩三年后發布

日前，有海外媒體報道，日產設計團隊正在開發下一代途樂。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯，而是萬物OTA了。

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姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

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2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

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很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。