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  • 鉆石車標 全新體驗 寶駿RS-5閃亮面世

    2019-02-27 16:28:40 作者:zhongshan01

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】對于寶駿這全新的車標,相信很多人一時之間都沒反應(yīng)過來,這么高大尚的設(shè)計真的讓人眼前煥然一新。寶駿RS-5可是第一臺掛上寶駿全新鉆石車標的車型,它的推出除了引出全新車標,更重要的是提升寶駿在人們心中的形象。RS-5是寶駿目前為市場帶來的搭載了旗下最高技術(shù)含量的產(chǎn)品。除了全新R平臺之外,RS-5為吸引年輕人,更是采用了基于阿里斑馬智行系統(tǒng)打造的AI智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),以智能作為車型的主要賣點之一。有關(guān)注的網(wǎng)友可以到中山金菱五菱寶駿4S店進行試駕以及購車咨詢,詳情請致電:400-623-5056。

      RS-5目前已經(jīng)開啟預(yù)售,預(yù)售價11.58萬元起,并且值得注意的是目前預(yù)售的都是自動擋的價格,4月10日前通過BAOJUN app支付1000元就可以進行搶訂,5月31日前提車的客戶還可以尊享3大豪禮,訂金1000元抵5000元,尊享24期零利率,最后還送價值3000元的3年7次保養(yǎng)。

    車型

    預(yù)售價(元)

    智能駕控旗艦版

    145,800

    智能駕控尊貴版

    135,800

    智能駕控豪華版

    125,800

    超級互聯(lián)潮動版

    115,800

      寶駿RS-5以全新R平臺作為基石,優(yōu)先保證三大件的產(chǎn)品實力后,再以智能車聯(lián)網(wǎng)作為添頭,打造一款具備智能基因,對泛90后年輕消費者具備吸引力的品質(zhì)SUV。

      寶駿RS-5面向的消費群體一一泛90后,是在互聯(lián)網(wǎng)下長大的一代,他們不再把汽車僅僅當作交通工具,而是渴望有駕乘以外的服務(wù)體驗。

      寶駿RS-5采用全新的設(shè)計,靈感源自于星空,所以其前進氣格柵、前后大燈等都給人未來感。設(shè)計師和我們說為了營造運動感,寶駿RS-5的比例也經(jīng)過了反復(fù)的推敲論證,最終確定現(xiàn)在的這個形態(tài),而車身硬朗的線條則能給人力量感,整車造型都具有一定的攻擊性,猶如一頭猛獸。

      鉆石標延用了原寶駿標的核心元素,其造型與光感極具視覺張力及辨識度,更符合年輕互聯(lián)一代的審美。

      寶駿RS-5采用家族風(fēng)格的分體式大燈,上半部分為LED日行燈和轉(zhuǎn)向燈,下半部分為遠/近光燈和霧燈。

      寶駿RS-5提供了多種車身顏色可選,包括了星云紫、星焰紅、星暉銀、星曜黑和星皓白。

      豐富的車身線條刻畫出硬朗的車身形態(tài),也側(cè)面彰顯出良好的鈑金工藝。

      車尾設(shè)計感同樣出色,上窄下寬的造型非常穩(wěn)重,行李廂面積碩大,有著很強的整體感。

      貫穿式尾燈的中央巧妙地嵌入了“BAOJUN”字樣,精致感不錯,車頂夸張的擾流板造型倒是非常張揚。

      18英寸輪轂造型很有力量感,輪胎采用馬牌UltraContact UC6,尺寸為225 55/R18。

      星艦環(huán)抱式座艙極具科技感,不只是布局設(shè)計有新意,配色同樣相當獨特。畢竟有著旗艦定位,并且力求提升自身品牌形象,寶駿RS-5有著自家車型中最頂級的做工與用料,視覺與觸覺上都能讓人滿意。

      雙色平底方向盤有皮質(zhì)包裹,不過蒙皮還比較薄,手感仍有提升的空間,視覺效果倒是非常棒。

      12.3英寸儀表盤有著很棒的顯示效果,目前有3種主題可選,除了車輛信息,地圖導(dǎo)航也能夠顯示于此。寶駿RS-5的全液晶儀表盤與斑馬智行的聯(lián)動區(qū)域為儀表盤右側(cè)的一小塊區(qū)域。該區(qū)域可顯示地圖、多媒體信息等,雖然區(qū)域較小,卻可大大減少望向中控顯示屏的需要,從而提高行車安全性。

      全液晶儀表盤還有三種顯示風(fēng)格可選,視覺效果完全沒有辜負“沉浸式星空交互”的命名,相當炫酷。雖說全液晶儀表盤為時下潮流,但真正能打動人的UI設(shè)計并不多,寶駿RS-5這款設(shè)計絕對算得上同級出色水準。

      新車采用了斑馬2.0系統(tǒng),10.25英寸懸浮屏幕顯示效果優(yōu)異,操作流暢,語音控制功能非常強大。目前,國內(nèi)主流的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有斑馬智行、AI in Car、 InCall、吉客智能生態(tài)、安吉星等,其中寶駿RS-S選擇的斑馬智行系統(tǒng),是目前得到最多人認可為最好用的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

      全景攝像頭清晰度非常高,瀝青路面的顆粒都清晰可見。

      用戶可通過自然語音來操作車輛完成例如開閉車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航、聽音樂等指令,此外還可以通過手機app遠程控制車輛解鎖、打開行李箱、開空調(diào)預(yù)熱等功能。當然,斑馬系統(tǒng)還不止這些“基礎(chǔ)功能”畢竟是阿里系的產(chǎn)品,綁定賬號后,還可以實現(xiàn)加油在線付款,停車在線付款,高速云付款等功能。

      屏幕下方保留了常用的幾個實體按鍵,金屬質(zhì)感營造得很到位,空調(diào)按鍵大多為觸摸式,看起來足夠豪華。

      空調(diào)控制區(qū)域換成了一塊液晶屏,取代了大量的實體按鍵,但保留了溫度和風(fēng)量調(diào)節(jié)的按鍵,好用度不減。

      擋把造型仿照飛船的設(shè)計,手感還不賴。寶駿RS-5還配備電子手剎和自動駐車等功能。

      座椅人機工程學(xué)相比以往有所改善,支撐性與貼合度還不錯,整體舒適度提升了不少。

      全景天窗的面積比較大,幾乎占滿了整個車頂,前半段支持打開,配備電動遮陽簾。

      后排座椅靠背角度適中,對背部的支撐比較到位,坐墊較厚,但由于地面較高,因此離地高度并不大。

      后排中央扶手比較寬大,能同時照顧到兩位乘客;扶手前端為兩個杯架,需要用時往前翻開即可。

      后備廂空間相當規(guī)整,內(nèi)側(cè)均設(shè)有小儲物格(用擋板隔開),尾門支持電動開啟/關(guān)閉。

      后排可按比例放倒,擴展空間平整,非常實用。門框兩側(cè)還設(shè)有示寬燈與轉(zhuǎn)向燈,提升安全性。座椅放倒先得掀起坐墊,坐墊掀起后能發(fā)現(xiàn)座椅下方依舊是滿滿的絨布覆蓋,用料可謂非常到位了。

      寶駿RS-5采用一臺全新設(shè)計的N15T 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,相比現(xiàn)款LL5發(fā)動機在功率上提升了6%(159PS),扭矩提升14%,從原本的220N·m提升至250N·m,并且峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也提前至1600rpm,因此在中低轉(zhuǎn)速時的動力表現(xiàn)會更加優(yōu)秀。與這臺發(fā)動機相匹配的是一臺來自博世的CVT變速箱。

      寶駿一貫的那種輕快好開的感覺依舊在寶駿RS-5上有所體現(xiàn),無論是油門還是剎車踏板,力度都相對輕松,加上1.5T發(fā)動機不錯的低扭輸出,因此無論起步,還是中低速時的提速,都能讓你體會到輕快的動力輸出。相比此前的1.5T車型,在中低速時你能體會到更好的動力儲備。

      采用了新平臺,寶駿RS-5在底盤質(zhì)感方面的提升同樣顯而易見。四輪采用獨立懸掛,并且裝配了FSD自適應(yīng)減震閥,調(diào)教方面依舊是偏向舒適,在“厚重”程度上,相比以往做得更好,行駛于鋪裝路面時,你甚至能體會到不錯的高級感。對于鋪裝路面的高頻震動,或通過一些輕微的坑洼時,懸掛都能有效吸收;行駛在非鋪裝路面,或是惡劣路況時,懸掛依舊能給予車身良好的緩沖,只不過通過后車身依舊會有些余震出現(xiàn)。

      寶駿RS-5不僅在外形內(nèi)飾上吸引人,在同級別車上難得一見的智能駕駛輔助系統(tǒng)居然如此全面,真讓人刮目相看,先進的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的搭載更是對年輕人有著如魔法一樣的吸引力,寶駿RS-5產(chǎn)品力是毋庸置疑的,但具體的競爭力還需要等3月份上市公布價格才能知道,就讓我們一起試目以待。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 中山01)

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