豐田致享揚州瑞豐優(yōu)惠達1.4萬 現(xiàn)車充足

查漏補缺小升級 實拍廣汽豐田新款致炫/致享

致炫和致享一直是廣汽豐田比較重要的一員，雖然現(xiàn)在小型車市場已經(jīng)開始萎縮，但這對兄弟在市場上依然有著不錯的表現(xiàn)，合計銷量破

精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

當你揣著10萬元的購車預算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時候，你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面，這一級別的買家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預算，同時又對配置以及空間等方面斤斤計較，寸步不讓；既然這樣，我們就在德、日、美當中選取具有代表性的車型，來一次全方位的對比評測。

家用賽車風 實拍YARiS L致享冠軍限量版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著2018年CTCC揭幕戰(zhàn)開啟，廣汽豐田也適時對旗下的致炫和致享車型推出的冠軍限量版新車，新車本身就是加了運動外觀套件，內飾配置并未改動，但既然是官方推出的，對于愛好這類運動風格的朋友，也省去了改裝年檢的煩惱。

優(yōu)質經(jīng)濟家轎 眾編輯體驗YARiS L致享

省心、便宜、空間大是不少人購車的需求點，尤其是年輕人在買車的時候特別看重這些。因為他們會考慮日后的用車成本，但對于他們來說，新車的外觀造型也必須符合他們的胃口，所以年輕人購車就是要求多多，那么在市場上，是不是真有一臺車型能滿足以上的點子的車型呢？剛好編輯部來了一臺新的廣汽豐田YARiS L致享，于是我們就邀請三名90后的編輯，分別從它的外觀、內飾、空間以及操控上來做一番點評。

做好一臺家用車 測試豐田致享1.5L

在一個級別中投放多個車型是占據(jù)市場的營銷方法，我們今天所要測試的這臺豐田Yaris L致享也是懷有同樣的目的，不過為了減低同門之間的互爭，不同車型之間還是有著差異化的定位，那這臺豐田Yaris L致享究竟表現(xiàn)如何？下面為大家揭曉。

菲斯塔純電動三電系統(tǒng)詳細信息：電驅/電控均有專屬優(yōu)化

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新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

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7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價，新車的預售價區(qū)間8.18萬元起。

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隨著眾車企的跟進，要想繼續(xù)保持緊湊級SUV市場上一哥的身份，必須面對市場作出積極的應對策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。