2月新能源汽車銷量同比增長74.4%
【太平洋汽車網 南昌車市點評頻道】據乘聯會數據顯示，2月我國新能源汽車銷量為5.08萬輛，同比增長74.4%；今年前兩個月，我國新能源汽車累計銷量為14.3萬輛，累計同比增長133.8%。依舊保持較高增長速度。比亞迪、吉利及蔚來等傳統新能源車企和造車新勢力均不乏亮點。
2月新能源汽車銷量前十車型
吉利帝豪EV奪得2月新能源銷量冠軍
據乘聯會秘書長崔東樹介紹，2019年春節前旺銷期短，節后休眠期長，中國乘用車市場綜合導致1-2月累計增速偏低。但是新能源方面仍不乏亮點，吉利、比亞迪、北汽新能源及榮威等品牌表現依舊穩定，同比均實現較大增幅。
國產新能源在經歷了2018年爆發元年后，2019年勢必會更加加快前進步伐。
以比亞迪為例，在2019年其將繼續加速新能源汽車領域的布局。據了解，唐EV 600、宋MAX DM以及e1在內的多款新能源車型都將在2019年推出。與此同時，基于2018年的出色表現，以及更多車型的加入，比亞迪對其2019年的增長似乎也是十分樂觀，據相關媒體報道，2019年，比亞迪全年銷量目標為65萬輛，其中新能源汽車銷量目標為30萬輛。此外，吉利、長安、榮威等傳統新能源車企都將持續在產品上不斷發力。
而以蔚來為代表的國產造車新勢力則在有序推進產品投放節奏。蔚來方面表示，除了今年將要交付的蔚來ES6，還將于3月19日交付蔚來ES8六座版，此次推出ES8六座版真是基于眾多消費者對于ES8六座版車型的需求，與此同時，六座版車型還可享受六年免檢政策。
在與蔚來銷量的直接對話中 特斯拉已落下風
另外，值得一提的是，近期處于輿論漩渦的特斯拉，旗下三款車型Model X/Model 3/Model S在2月分別售出291、215及111輛，全系在華總銷量僅為617輛，銷量表現持續低迷。
在今年“兩會”及政府工作報告中，已明確表明將繼續“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策”，這對于傳統新能源及蔚來等新勢力國產純電動車企業來說，無疑將又是一大利好。2019年國產新能源車企及蔚來等造車新勢力是否會延續開局的良好表現，我們也將持續關注。（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）
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