蔚來ES8六座版開啟全新生活方式

    【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點(diǎn)評(píng)頻道】日前，蔚來ES8六座版于3月19日起正式面向全國(guó)消費(fèi)者開啟交付，補(bǔ)貼前售價(jià)45.6萬元。蔚來ES8是蔚來推出的首款高性能智能電動(dòng)旗艦SUV，早前推出的七座版在銷量上收獲了不小的成績(jī)，令人不禁期待六座版開始交付后會(huì)創(chuàng)造怎樣的成績(jī)？

蔚來ES8

    而在蔚來ES8七座版十分賣座的情況下仍舊愿意推出六座版，就是由于許多用戶向蔚來官方反應(yīng)了自己對(duì)于六座版的需求，而作為一個(gè)跟用戶溝通十分密切的車企，這也符合蔚來汽車一貫以來“以用戶為中心”的初心。

    空間處理新升級(jí)，滿足多種需求

    蔚來ES8六座版的外觀與七座版一致，在此便不做過多贅述，其在空間上的升級(jí)，才是最大亮點(diǎn)。蔚來ES8六座版在座椅上采用了2+2+2布局，第二排配有獨(dú)立座椅且座椅之間的通道寬度達(dá)到200mm，比GL8的中間通道還要寬上20mm，更加方便用戶的出入。

蔚來ES8六座版

    為了追求靈活多變的艙內(nèi)空間，蔚來在六座版的設(shè)計(jì)上似乎把心思更多的注入到了第二排座椅上。當(dāng)“女王副駕”與車輛右側(cè)第二排座椅共用一條滑軌時(shí)，右側(cè)第二排座椅便擁有了460mm的滑動(dòng)范圍，再加上左側(cè)座椅255mm的滑動(dòng)范圍，可以說遙遙領(lǐng)先于市面上絕大部分SUV車型，且領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)十分明顯。蔚來ES8六座版車內(nèi)超高的移動(dòng)性，不僅還原了許多用戶的真實(shí)使用場(chǎng)景，也更符合現(xiàn)今多數(shù)家庭的日常需要。

蔚來ES8六座版座椅

    功能性與舒適性結(jié)合，設(shè)計(jì)凸顯人性化

    為了滿足更高功能性，蔚來ES8六座版配有單轉(zhuǎn)軸扶手，支持112°開合，共有6檔可調(diào)。扶手前端配有彈出式設(shè)計(jì)杯架，彈出時(shí)的順滑度不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理到位。因?yàn)楸苁菑棾鍪降模杂脩粜枰獣r(shí)它會(huì)緩緩彈開，不需要時(shí)完全可以縮進(jìn)去，拿取方便也保證了最優(yōu)的空間利用率。第二排座椅還配備了USB接口和儲(chǔ)物格，方便第二排乘客電子設(shè)備取電和存放。USB接口和儲(chǔ)物格設(shè)置在座椅內(nèi)側(cè)，取放時(shí)都很方便，設(shè)計(jì)十分人性化。

蔚來ES8六座版杯架

    同時(shí)，為了滿足更高舒適性，蔚來ES8六座版第二排座椅不僅座椅骨架是重新設(shè)計(jì)的，連內(nèi)部的填充物也進(jìn)行了重新優(yōu)化，因此無論是靠背柔軟度、座墊柔軟度還是座椅包裹性都有了非常大的提升。

    性能與服務(wù)雙兼顧，打造生活新方式

    蔚來ES8六座版與七座版一樣擁有源于賽道冠軍的極致性能，從官方數(shù)據(jù)看，蔚來ES8百公里加速僅需4.4秒，百公里到零的制動(dòng)距離也只有33.8米，這樣的成績(jī)，不僅優(yōu)于目前50萬以內(nèi)大部分的汽油SUV，甚至可以比肩豪華品牌如奔馳、寶馬等高性能SUV。

蔚來一鍵加電

    而作為國(guó)內(nèi)備受關(guān)注的造車新勢(shì)力，蔚來不同于傳統(tǒng)車企所提供的服務(wù)也一直為人所樂道。從可以喝咖啡、上插花課的蔚來中心，到可以直接與蔚來團(tuán)隊(duì)“親密互動(dòng)”的蔚來APP；從充電樁充電，到足不出戶只需動(dòng)動(dòng)手指的“一鍵加電”，這些無一不在印證著李斌所說的，蔚來帶來的不僅僅是一輛車，更是一種全新的生活方式。

    從蔚來ES8六座版出發(fā)，我們不難看出蔚來官方在極致用戶體驗(yàn)這條路上初心不改，并且一直努力前行，也確實(shí)有值得其他傳統(tǒng)車企學(xué)習(xí)的地方。最后還需要提醒大家一件事，蔚來ES8六座版還可以享受6年的免檢，而對(duì)于蔚來打造的“全新生活方式”，你心動(dòng)了嗎？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）