全新奧迪S3 Sportback諜照 或2020年發(fā)布

德系鋼炮新一代 奔馳AMG A35L對(duì)比奧迪S3

目前的市場(chǎng)上，只要能與“性能”二字沾上邊，就能吸引到一群年輕一代消費(fèi)者。作為奔馳進(jìn)一步下探“AMG”入門價(jià)格的產(chǎn)物

魚與熊掌難以抉擇 奧迪S3對(duì)比奔馳CLA

手拿40萬的購(gòu)車預(yù)算，如果您愿意放棄A4L或C級(jí)的進(jìn)階動(dòng)力高配車型轉(zhuǎn)投S3 2.0T Limousine或CLA 260 4MATIC，那您將得到的就是在這量產(chǎn)化時(shí)代中最難能可貴的一點(diǎn)：個(gè)性。是的，S3和CLA都是如此的個(gè)性鮮明，以至于我曾一度認(rèn)為在這兩者中要作選擇肯定是一件不假思索的事，直到這兩款車一同來到編輯部，筆者才發(fā)現(xiàn)要二選其一不但不簡(jiǎn)單，甚至是艱難到能讓人對(duì)自己的人格產(chǎn)生懷疑。

讓鋼炮們都不好過 測(cè)試奧迪S3 Limousine

奧迪S3，這是最近聊起性能車時(shí)被提到最多的一款車型，甚至在我們的編輯部?jī)?nèi)已經(jīng)口口相傳地把S3評(píng)為最值得購(gòu)買的高性能轎車。這不符合一直以來我們對(duì)奧迪的主觀立場(chǎng)，但我們的觀點(diǎn)就生生地被這款入門級(jí)S車型給改變了，我們甚至還認(rèn)為它給一眾鋼炮們都帶來了極大的壓力。這不僅因?yàn)镾3的實(shí)力確實(shí)強(qiáng)，還包括奧迪聰明的賣車策略。

新一代奧迪S3三廂版實(shí)車 依舊搭載2.0T引擎

第四代奧迪A3家族已經(jīng)逐步登場(chǎng)，目前已經(jīng)有了A3 Sportback和A3 Limousine官圖已經(jīng)發(fā)布，這一代A3可能不會(huì)有敞篷版。

性能車/超跑的舞臺(tái) 日內(nèi)瓦車展前瞻（下）

與上周的日內(nèi)瓦車展前瞻（上）相同，本篇文章將繼續(xù)為您帶來20款即將出現(xiàn)在2020日內(nèi)瓦車展舞臺(tái)上的重磅新車。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。