領克03 WTCR奪冠五星紅旗飛揚摩洛哥

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清明小長假的三天，在我們享受假期的時候。大洋彼岸的摩洛哥，WTCR第一站比賽正在火熱進行中。

在首站惜敗TYPE-R之后，摩洛哥站正賽第3回合，首度參賽的領克Cyan Racing車隊，由車隊車手Thed Bjork奪得第3回合冠軍！同時，他也在首站比賽結束后以61分暫居車手榜榜首位置；五星紅旗在領克車隊奪下具有歷史意義的一勝后在馬拉喀什飄揚。這是中國自主品牌為數不多的在世界頂級汽車賽事中拔得頭籌。

WTCR房車世界杯被譽為“房車賽界的奧運會”，是著名的WTCC賽事與TCR賽事合并后的一項全新比賽，與F1、WEC、WRX、WRC并列為世界五大頂級汽車賽事。該賽事是對參賽車隊技術與管理運營能力的嚴格考驗，也是對車輛性能的終極考核。

領克Cyan Racing是由領克汽車與瑞典賽車研發公司Cyan Racing聯合組建而成，并攜手開發此次奪冠的領克03 WTCR賽道版車型。

和普通版的領克03相比，領克03 WTCR賽道版經過空力優化，其底盤離地間隙更低，前包圍相當粗壯，并且搭載大型的藍色T字形尾翼，配備尾部擴散器以及可調減振和6活塞卡鉗剎車系統，其外觀極具侵略性和戰斗氣息，搭載最大功率355馬力的2.0T發動機。

這就不奇怪為什么領克Cyan Racing車隊能夠奪冠，領克03作為基礎車型，Cyan Racing的專業調校與開發，強悍的發動機，以及車手技術、運氣都是缺一不可。

我在假期三天一直在關注比賽，正賽大多是晚上。直播間聚集了很多車迷，這是屬于中國車迷難得的時刻。第一次可以為一輛自主品牌參加賽事而感到緊張激動，實屬難得。領克車隊的四個車手實力也非常強大，在此前的13屆WTCC賽事中，他們中的三人包含了13個冠軍中的八個。

在領克03奪冠后，我還注意到，一直在比賽現場和微博上跟車迷們互動的吉利汽車集團副總裁楊學良先生，賽后接受采訪時也非常激動，表示：“在強手如林的賽場中，領克03 TCR賽車能夠首次參賽即奪冠軍，是吉利控股集團全球技術與中國制造完美結合的呈現，充分證明了領克速度必將閃耀世界賽場！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭州01）