港鑫三菱勁炫ASX綜合優惠高達2.3萬

三大件老當益壯 試駕新款三菱勁炫ASX

三菱勁炫ASX可謂是國內緊湊型SUV市場的一員“老將”，該車起初以進口車身份引進中國，因為良好的機械素質而廣獲贊譽。

全新家族設計語言 新款勁炫ASX靜態體驗

廣汽三菱在廣州車展上推出了新款勁炫ASX車型，帶來了全新的家族外觀設計和煥然一新的內飾。

真的是乞丐版 實拍勁炫ASX 兩驅靈動版

如果要花10萬元出頭來買一款緊湊型SUV的話，自主品牌可選擇的車型還是比較多的，不過如果在選車條件里面加上個合資車型的話，那能選擇的車型屈指可數，這次小編給大家實拍的勁炫ASX的最低配就是一款能滿足以上條件的車型，至于它的具體表現如何，以下就為你揭曉：

我幫你試2016款勁炫ASX 2.0L 好開舒心

新款勁炫ASX最明顯的改變就是采用新的前臉設計，風格上要更激進一些，至于好不好看就因人而異了，不過新鮮感倒是給足了。內飾方面則變化不大，主要增加了主流的中控大屏。此前我們也做過了新車試駕以及性能測試（新車試駕、性能測試）。下面主要針對網友所關心的問題進行更有針對性的逐一解答。

打破傳統觀念 實測胎壓如何影響駕駛安全

最近全國各地天氣變化異常，導致路面有時候熱得連雞蛋都能煎熟，有時候就積水嚴重，輪胎就這樣承受著各種各樣的侵襲，因此輪胎狀態關乎著車輛行駛安全。然而，很多車主都會忽略輪胎胎壓問題，即便有胎壓監測只會在乎輪胎是否有氣或者氣壓過低而已，并沒有關注胎壓具體是多少。通常輪胎店打氣都憑經驗而來，所有車都2.5斤走天下，這是不是正確的呢？究竟胎壓高低會怎樣影響行駛的安全性呢？下面青山將進行一系列謹慎又公證的測試。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯，而是萬物OTA了。

歐拉R2正式定名為歐拉白貓，長城動物園正式營業？

歐拉汽車正式宣布，歐拉R2正式定名為歐拉白貓，新車基于歐拉ME平臺打造。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對手？ 搶先測試全新福特探險者

2.3T+10AT到底有多強？而縱置后驅的系統又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。