圖馬思特宣布推出高端賽車方向盤
上海,2019 年 4 月 18 日 ——Thrustmaster(圖馬思特)工程師與 Gran Turismo開發者傾力合作打造的全新 T-GT 方向盤融入了一系列大膽創新的技術,這些創新源自對極致逼真賽車體驗所需的各種感覺的深入研究。Thrustmaster(圖馬思特)開發團隊曾經攻克過許多不同的難題,這項研究一直是我們研發的主題。
T-GT 融入了一系列針對比賽研發的重大創新技術,最根本的創新包括以下三項:
1. T-GT Servo Base 量身定制的機動化
2. Gran Turismo Sport 專享:T-DFB
3. T-GT 方向盤
第一項創新:T-GT Servo Base 量身定制的機動化
Thrustmaster(圖馬思特)從一開始就有非常清晰的認識:要準確反映游戲提供的所有操控感,實現逼真的駕駛體驗(尤其是在長時間比賽過程中連續駕駛時),每一比特的信息都很關鍵。
T-LIN 線性力反饋。
方向盤的功率設置點完全準確并且 100% 成正比,能夠根據游戲發出的力反饋命令提供出色的線性響應。
T-GT 經過精心調校,能夠為駕駛員帶來極為精準的提示:不會有補償過度或補償不足的情況,力呈現的效果極為逼真。
在整個長時間的游戲期間忠實再現車輛的行為特征和賽道狀況,并且即時提供所有細節信息。這可以幫助駕駛員更好地提前預測未來的狀況,從而提高他們的比賽成績,打破記錄并贏得比賽。
T-40VE 自定義無刷電機。
對逼真線性反饋的需求促使電機的功率不斷突破極限:正因如此,無論方向盤使用了多少小時,也無論您比賽了多久,該電機都能長時間保持出色的速度、即時響應和大扭矩。該方向盤提供更加精細的力反饋和堵轉力,尤其是與前幾代產品相比,可同時實現更多特效。方向盤能夠適應很高的功率峰值,而輸出的力反饋卻不會有任何減小。
T-40VE 電機——Thrustmaster(圖馬思特)研發團隊專為滿足這些需求而設計、開發和制造的電機,得益于正在申請專利的 T-MCE(內嵌電機散熱系統)技術,能夠空前高效地傳熱和散熱。T-40VE 將此散熱系統集成到電機的心臟部位,并將其置于一個狹小而密閉的空間中。這一組合確保了在整個賽車過程中 T-GT 能夠始終保持恒定的性能和特效,讓駕駛員可以體驗到全面而細致的操控感。
該電機及其創新的散熱系統,再結合優化的 T-F.O.C.(矢量控制)算法和霍爾效應傳感器(Thrustmaster 的另一項專利技術),能夠以無與倫比的精準度即時感測方向盤的位置。方向盤可以動態優化極速響應大扭矩需求的能力,可以切換功率并避免任何電力損失。
第二項創新:Gran Turismo Sport 專享:T-DFB
同樣懷著提供更真實賽車操控感的目標,T-DFB(深反饋)這項重大創新則為力反饋帶來新的維度。
作為針對標準力反饋的補充功能,這一全新的系統增加了一系列全新的特效,包括轉向不足和轉向過度情況下的輪胎附著力(抓地力或打滑率)、傳質、路面紋理和不規則物、懸吊和其他特定于每輛車和每個線路的參數。
此系統為 Gran Turismo Sport 專享。Polyphony Digital 對所有這些參數進行了編碼,并將新信息集成到 T-DFB 系統中,實現前所未有的精細轉向操控感。
通過這種方式,模擬賽車和真實賽車這兩個不同的世界比以前走得更近了。T-GT 是一種“真實模擬器”,其操控感極為逼真。
第三項創新:T-GT 方向盤
除了這些具體的操控感和整體感覺之外,為了打造逼真的方向盤,T-GT 現在還允許駕駛員在比賽期間更快速地實時調整車輛設置,而不會損失哪怕只是一毫秒的寶貴駕駛時間。
T-GT 方向盤配備:
· 4 個旋鈕式選擇器,用于直接控制 4 項關鍵設置:制動力平衡、控制防滑系統、分配扭矩分布和注油調節。
· 最多 25 個操作按鈕:數量之多,在 PS4?? 上前所未有。
· 2 個可定制迷你搖桿:用于更快捷地導航菜單、照片模式等,或者用于切換座艙內視圖和間接視野。
· 對皮革的顆粒精挑細選,最終決定基于下述目標:從各種類型、各種紋理的可用皮革中,選擇一款紋理非常光滑的皮革,打造絕佳的手感,特別是漂移時的手感,使之與真實賽車方向盤相仿。接縫和針腳的設計力求對駕駛員盡可能隱蔽。皮革的針線圖案和位置設計避開了拇指托區域,這對提升操控舒適度貢獻頗大。
T-GT 由 T-GT Servo Base、可拆卸 T-GT 方向盤、定制 T-TURBO 環形電源和三踏板式 T3PGT 踏板組組成。
Thrustmaster(圖馬思特)中國團隊將會在TGT在中國市場上市前幾周舉辦多個體驗活動,敬請關注官方微信與微博。
如需進一步了解有關所有方向盤的不同功能及其帶來的體驗,請務必查閱 T-GT 網站。
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