吉利星越 VS 哈弗F7x文藝青年Pick哪款

　　【太平洋汽車網 行情頻道】日益成熟的研發技術、不斷加大的成本投入、日漸精良的匠心工藝、曾任職世界知名品牌的設計團隊、面向國際的產品視角……這些都是中國品牌在世界日益嶄露頭角的資本，也是中國汽車品牌崛起的標志。正是基于此，年輕人對中國品牌的接受甚至認可度也越來越高，一線城市潮流青年的身旁也不乏自主品牌座駕，如今，中國汽車品牌也是一種值得驕傲的出街行頭。

作為國內自主品牌的兩巨頭，長城和吉利是引領中國汽車品牌發展的中堅力量，同時在汽車市場的競爭角逐也從未停息。在中國品牌轎跑SUV市場方興未艾之際，兩家企業均推出了旗下首款轎跑SUV，力圖率先搶占這一細分市場。當“高階運動SUV”——吉利星越，與長城旗下“中國SUV全球領導者”哈弗品牌的“AI極智轎跑SUV”——哈弗F7x兩強相遇，到底誰能抓住年輕人的胃口，成功俘獲年輕消費群體，讓我們客觀分析一波。

都是溜背，誰更溜？

僅從外觀視覺上看，轎跑車型區別于其他車型最簡單粗暴的分析法就是看其是否有 “大溜背式”的設計。吉利星越和哈弗F7x同為轎跑SUV，都在穹頂的設計突破上下足功夫。

從車身側面來看，吉利星越的“溜背”造型采用了流體車身設計，貫穿頭尾的頂部線條平順，與極具力量感的腰線形成了十足的動感姿態。車頂流線順應風的走向下壓至尾門，整體造型符合受眾對轎跑SUV的期待。

與此同時，星越水滴漣漪前嘴和兩個車燈上調設計，拔高了車頭的視覺重心，減少了轎跑SUV的靈動感。另外車燈不夠犀利細長，仿佛大臉上匹配了一雙小眼睛，兩個前嘴“上小下大”，降低了車頭整體的和諧感與氣勢感。

我們再來看哈弗F7x，該車型采用了代表哈弗未來的i-Home Platform（移動智家平臺）全球化設計語言，實力還原哈弗HB-03概念車的設計精髓和細節。從車身側面來看，哈弗F7x整體線條極其流暢，“天際線穹頂”流線一氣呵成，頗有幾分《蘭亭集序》的行云流水意味，腰線動感凌厲給車身增添不少疾風競速的運動姿態。車頂流線的筆觸順風而走，行至尾箱處順勢收筆，給車身帶來了一種疾馳而過的設計感，這樣的空氣動力學尾翼設計也帶來了僅0.3的風阻系數。整體采用了黃金比例設計，哈弗F7x的“大溜背”設計在藝術美與科技感之間找到了平衡。

而哈弗F7x的前臉，六邊形繁星中網進氣前嘴，輪廓分明，符合轎跑SUV犀利動感。“上大下小”進氣格柵設計降低視覺重心。一雙恒星矩陣全LED車燈犀利狹長，極富動感，更顯設計藝術。深凹北極星霧燈，輪廓線條凌厲，車燈居中設計更加具有靈動和時尚氣質。整體搭配恰到好處，完美兼顧了動感與和諧。

此外，哈弗F7x座椅及門飾板多種撞色彩條星環環繞左右，猶如置身太空。撞色設計曾是高端品牌/豪華車型的標志，在諸如時裝、家居等跨界領域的應用也相當廣泛。這類設計出現在國產SUV上實屬罕見，可見哈弗品牌對于潮流趨勢的把握和跨界設計元素的應用方面眼界不凡。

更值一提的是，哈弗F7x車長4620mm，比星越多出15mm。車高1660mm，比星越高了17mm。軸距2725mm，同樣比星越長25mm。在車身尺寸上的數據優勢，使得哈弗F7x有著更加寬綽的駕乘空間。因此，哈弗F7x憑借完美的黃金分割比例和更勝一籌的車身尺寸，既實現了轎跑SUV的動感曲線，同時也滿足了年輕人的空間需求。

動力輸出誰更硬核？

汽車如同一個生命體，動力則是它的心臟。相比兩者的動力性能，都很強勁，但也各有千秋。

吉利星越搭載2.0TD發動機+愛信8AT變速器和1.5TD發動機+7DCT變速器兩個動力組合，動力強勁。愛信8AT變速器，操作平順，乘坐舒適。總體來看，吉利星越的動力具有競爭力。但是其動力表現具有兩個遺憾之處。首先是發動機采用沃爾沃的產品，造價成本更高，整體溢價較大，由此帶來的整車售價也較高。另外，星越1.5T+48V輕混動和1.5T插電混動采用的都是三缸發動機，與四缸發動機相比，目前尚未廣泛推廣和應用，相應沒有得到市場的完全驗證，消費者對其可靠性難免有所隱憂，盡管此前別克、寶馬等合資品牌早已開始推行三缸機，但國內消費者始終難以完全接受，吉利此刻加入三缸機的行列，時機是否成熟有待商榷。

相較之下，哈弗F7x在動力總成上表現在保證其高運動性能的同時，更讓人放心。哈弗F7x旗下車型均搭載自主研發的發動機和變速器。其采用1.5GDIT發動機/2.0GDIT發動機+7DCT濕式雙離合變速器動力組合，可靠性得到充分驗證，1.5GDIT有著“中國心十佳發動機”殊榮，第三代2.0GDIT高效發動機更是非同凡響，7DCT濕式雙離合變速器還榮獲“世界十佳變速器”稱號。因此，哈弗F7x發動機動力性能與吉利星越不相伯仲，變速器反應更加迅速，能夠滿足年輕人“急躁”性格。其零至百公里加速7.5s的表現在前期媒體試駕過程中頻頻被突破，實力不容小覷。

智能科技，誰的心機更重？

如果把汽車的性能比作其才華，那么動力是一項，智能科技則是另外一項，也常被稱之為汽車的“第二引擎”。

在智能科技配置方面，吉利星越還是值得一提的。搭載GKUI 2.0吉客智能生態系統，在桌面交互、智能語音識別、地圖導航等功能上全面迭代升級。中控屏與儀表盤、9寸全彩HUD抬頭顯示屏支持三屏互動等，實力不容小覷。

較之，哈弗F7x的配備9寸高清觸控大屏、7寸彩色組合儀表和12.3寸全彩虛擬儀表，更大更耐看。這一賣點已在車型跨界王者榮耀，打造全球首次車機電競對抗賽時一覽無遺。采用云端一體化的體系架構，讓前端感知用戶，云端理解用戶，想用戶所想，服務之所需。通過前端的交互與感知，云端整合天氣、路況、日程、車身數據等信息，利用AI推薦引擎主動為用戶推薦或提醒，一體化協同為用戶提供智能服務。FOTA升級通過 “云端在線升級" 的方式定期獲得新的特性和功能，不斷優化用戶體驗。L2級別自動駕駛哈弗品牌首搭，同級率先搭載，體驗前瞻科技帶來的極致體驗。同級最高速率網絡傳輸，為更高級別的自動駕駛提供硬件支持。

而在消費者最為關注的車型版本和產品定價上，率先上市的哈弗F7x入門車型不到12萬起，搭載2.0T發動機和哈弗最新智能適時四驅系統的頂配車型極智運動版，預售價格也不到16萬。無論車型配置，還是親民價格，哈弗F7x顯示出極大誠意，擁有了更低門檻和更多選擇，表現出對年輕用戶最大的尊重。

而經過以上的對比之后，哈弗F7x的優勢較吉利星越更加明顯，無論是外觀、配置、動力都擁有出色的表現，同時高科技的加持讓哈弗F7x更受年輕人喜歡，也成為年輕人人群中討論量最多的車型。最后，希望兩款車都能在市場上有不俗的表現，在轎跑SUV市場上綻放屬于自己的光彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）