起亞-起亞K2

　　編輯點評：很多人想買家用代步車想價格不高，也想買一輛合資車，也不想每天圍著車轉處理車的毛病。起亞K2后期維護也不用操心費用，不得不得日韓車型，配置雖然不是最高，但是品質還是蠻高的。起亞K2這款者也有著很不錯的口碑，換代之后，看起來更加高級了，也在同級別車型中有著很強的競爭力。(文：太平洋汽車網金魚)

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2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	起亞K2 2017款三廂 1.4L 自動GLS 15周年特別版	2017款三廂 1.4L 手動GLS 15周年特別版	2017款三廂 1.4L 手動DLX	2017款三廂 1.4L 手動GLS
官方價：	8.89萬	7.79萬	8.59萬	7.79萬
廠商：	東風悅達起亞	東風悅達起亞	東風悅達起亞	東風悅達起亞
級別：	小型車	小型車	小型車	小型車
上市時間：	2017-10	2017-10	2016-11	2016-11
發動機：	1.4L L4	1.4L L4	1.4L L4	1.4L L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	100	100	100	100
最大扭矩(N·m)：	132	132	132	132
變速箱：	6擋手自一體	6擋手動	6擋手動	6擋手動
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4400×1740×1460	4400×1740×1460	4400×1740×1460	4400×1740×1460
軸距(mm)：	2600	2600	2600	2600
最高車速(km/h)：	181	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	5.4	5.4	5.4
電池質保期：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
充電時間：	-	-	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4400	4400	4400	4400
寬度(mm)：	1740	1740	1740	1740
高度(mm)：	1460	1460	1460	1460
軸距(mm)：	2600	2600	2600	2600
前輪距(mm)：	1524	1524	1524	1524
后輪距(mm)：	1512	1512	1512	1512
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1100	1072	1072	1072
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	43	43	43	43
后備廂容積(L)：	-	-	-	-
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內部尺寸(mm)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	G4LC	G4LC	G4LC	G4LC
排量(mL)：	1368	1368	1368	1368
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	100	100	100	100
最大功率(kW)：	73.3	73.3	73.3	73.3
最大功率轉速(rpm)：	6300	6300	6300	6300
最大扭矩(N·m)：	132	132	132	132
最大扭矩轉速(rpm)：	4000	4000	4000	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發動機特有技術：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國V/國VI	國V/國VI	國V/國VI	國V/國VI
電機類型：	-	-	-	-
電動機最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
驅動電機數：	-	-	-	-
電機布局：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手動	6擋手動	6擋手動
擋位個數：	6	6	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15
后輪胎規格：	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15	185/65 R15
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	-	T125/80 D15	T125/80 D15
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	○	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	○	-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	○	-
胎壓監測裝置：	-	-	-	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預警系統：	-	-	-	-
車道保持輔助系統：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
道路交通標示識別：	-	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
膝部氣囊：	-	-	-	-
行人碰撞防護系統：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠程啟動：	-	-	-	-
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
無鑰匙進入系統：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
前/后雷達：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	○	●	○
全景攝像頭：	-	-	-	-
車側盲區影像系統：	-	-	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	○	-	○	-
自動泊車入位：	-	-	-	-
自動駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	○	-
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	○	○
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
主動進氣格柵：	-	-	-	-
皮質方向盤：	-	-	-	-
方向盤調節范圍：	上下	上下	上下	上下
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	-	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
手機無線充電：	-	-	-	-
座椅材質：	仿皮	仿皮	仿皮	織物
運動風格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調節：	-	-	●駕駛席	-
前排坐墊傾角調節：	-	-	-	-
前排腰部支撐調節：	-	-	-	-
前排肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-	-	-
后排座椅調節：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
后排杯架：	-	-	-	-
空調調節方式：	手動	手動	手動	手動
溫度分區控制：	-	-	-	-
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	-	-	-
車內PM2.5過濾裝置：	-	-	-	-
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈光源：	鹵素	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	●	-
自動頭燈：	●	○	-	-
轉向輔助燈：	-	-	●	-
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時關閉：	-	-	-	-
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	駕駛席	駕駛席
車窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	駕駛席	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	○	●	○
中控臺大屏尺寸：	7英寸	選裝7英寸	7英寸	選裝7英寸
中控屏操作方式：	-	-	-	-
GPS導航系統：	-	-	-	-
實時路況信息顯示：	-	-	-	-
手機互聯/映射：	-	-	-	-
車聯網：	-	-	-	-
道路救援呼叫：	-	-	-	-
語音識別控制系統：	-	-	-	-
手勢控制：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	○	●	○
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	標配:4	標配:4	標配:4	標配:4
主動降噪系統：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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韓國鮮肉的實力較量現代悅納對比起亞K2

提起小型家用轎車，韓系車還是很有發言權的。起亞的K2可以說在這一領域叱咤風云了好一陣子，而現代的瑞納也有著不錯的市場表現，長期占據著銷量領先的位置。隨著新起亞K2和瑞納的換代車型悅納的到來，小型家用車的格局也在發生著變化，新一輪的競爭在所難免。悅納的出現填補了瑞納和領動之間的空白，新K2的出現也著實讓人眼前一亮。

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實現有車夢到底有多難？對于僅僅滿足家用需求的人來說，這個夢也不是不切實際，甚至可以憑借自己的努力，在剛步入社會沒多久的時候就奮斗出一臺車。而對于合資家轎而言，也并不是那么高不可攀，其中論顏值和價格，起亞K2都算得上是合資家轎中的佼佼者。老款K2就憑借靚麗時尚的外觀和實用的空間以及實惠的價格賺足了銷量，而新K2的到來看上去也沒有就此罷休的意思。