紅旗不在沉淪 雙色車身設計+V6發動機
【太平洋汽車網 行情頻道】
近日,在上海車展上,一輛雙色車身的紅旗H7 ( 圖片 | 參數 | 詢價 )亮相了。于是乎,網上很多人都在談論H7外觀,可以說是褒貶不一吧!畢竟雙色車身的設計并非原創,并且雙色車身一般是超豪華品牌的定制版才會有的,像奔馳邁巴赫。其實透過H7雙色車身版我們也能看到紅旗的改變,以前是盲目的想要造高端車,但產品不僅沒技術,設計也是嚴重與市場背離的。而新H5、H7的推出一頭扎進了民用車領域,很多人以為紅旗就此沉淪,而這個雙色板的H7的亮相證實了,紅旗并沒忘記其“國車”的身份,可以說現在的終于紅旗成熟了,進步了!
看一下這款雙色版的H7,其是基于普通版的H7打造的,原型就是現款H7的3.0L尊崇版。除了車身顏色不同外,雙色版的方向盤上的LOGO也不同,用上了紅旗最新的LOGO。雙色車身的設計讓其氣場變得很強大,當然這個顏色的搭配也是很經典。但如果是客觀說車的話,我就要吐槽這個雙色版一點,那就是內飾并未作任何改變。盡管不需要全新的設計,但該有雙色版特有的設計吧!
配置方面很豐富。主被動安全系統、全速自適應巡航、自動駐車、后排座椅按摩、車載電視、BOSE揚聲器、負離子發生器等等。可以說這個級別有的配置,這款雙色版都配備了。并且其還采用了前雙叉臂的前懸掛,不僅舒適,車輛的操控也更好一點。
動力方面,新車沿用了基本版的動力系統,因為原型車為3.0L尊崇版,所以其采用了一臺3.0L的V6發動機,匹配的是一臺6AT變速箱。這臺發動機是紅旗自主研發的,雖然參數并不亮眼,但實際使用中,這臺發動機的平順及噪音控制都很不錯。
紅旗作為曾經的“國車”,我相信是個中國人都希望紅旗能夠爭氣,做一個有名副其實的豪華品牌。
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