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  • 昂科拉GX發(fā)動機(jī)高效低耗,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)

    2019-07-11 17:31:01 作者:luozhiwei

      發(fā)動機(jī)作為汽車的動力源泉,就像人的心臟一樣,決定著整個汽車的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和動力性。所以一款好的發(fā)動機(jī)對于汽車整體性能的提升起到的作用,是決定的。而在進(jìn)入7月之后,我國部分地區(qū)就開始實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),而隨著國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,各大車企對于發(fā)動機(jī)的要求就更加嚴(yán)格了。因?yàn)閲寮耙韵屡欧诺男萝噷o法上牌,而7月之后上市的新車均要滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。別克作為一個老牌企業(yè),早就知道國六標(biāo)準(zhǔn)的到來,所以提前做好了準(zhǔn)備。在7月11日上市的別克昂科拉GX發(fā)動機(jī)不但滿足國六標(biāo)準(zhǔn),而且還擁有高效低耗的優(yōu)良性能。

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      別克昂科拉GX發(fā)動機(jī)是上汽通用第八代Ecotec發(fā)動機(jī)系列中的1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),也是業(yè)內(nèi)首批從設(shè)計(jì)源頭針對全球嚴(yán)苛排放及油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行正向開發(fā)的機(jī)型。不僅動力毫不妥協(xié),而且在排放、燃油經(jīng)濟(jì)性、低速高扭以及質(zhì)量可靠性等方面擁有突出優(yōu)勢。1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為121kW/5600rpm,最大扭矩為240Nm/1500~4000rpm,發(fā)力更早,響應(yīng)更快,峰值扭矩范圍更寬泛,駕駛感知性能更出色。該款昂科拉GX發(fā)動機(jī)還采用通用汽車嚴(yán)格的全球制造標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用先進(jìn)數(shù)字化工作平臺和虛擬仿真技術(shù),提升工藝開發(fā)質(zhì)量和效率,同時部分零件采用新型特殊材質(zhì),增加抗擊性同時減輕發(fā)動機(jī)重量,。和上代昂科拉的1.4T發(fā)動機(jī)相比,昂科拉GX1.3T發(fā)動機(jī)要輕26公斤,不僅如此,在動力全面超越上代昂科拉的基礎(chǔ)上,油耗更是降低了17.4%。

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      此外昂科拉GX發(fā)動機(jī)還是基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念進(jìn)行整機(jī)開發(fā),并采用全球領(lǐng)先的35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、ATM主動熱管理系統(tǒng)、智能主動電控碳罐泵、以及電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機(jī)油泵、進(jìn)排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)等6大核心技術(shù),結(jié)合10余項(xiàng)靜音科技的運(yùn)用,達(dá)到動力性、油耗、排放和NVH靜音減振性能上的出色表現(xiàn)。其中35Mpa高壓直噴系統(tǒng),比當(dāng)前普遍采用的20Mpa技術(shù)燃油霧化效果更好,燃油粒子直徑達(dá)到8微米,僅為普通人頭發(fā)直徑的五分之一,令燃燒更加充分。而智能主動電控碳罐泵更是在全球首次應(yīng)用的電子泵,令汽油蒸汽由傳統(tǒng)的被動脫附升級為主動脫附。蒸發(fā)排放大幅降低67%,滿足“國六B”以及目前全球最嚴(yán)苛的加州蒸發(fā)排放法規(guī)要求。

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      而在用戶關(guān)注的的耐用性方面,別克也非常重視。上汽通用第八代Ecotec發(fā)動機(jī)系列在開發(fā)階段就經(jīng)歷了一系列的嚴(yán)苛測試,僅在中國就進(jìn)行了9種發(fā)動機(jī)系統(tǒng)耐久性測試,包括新增的主動燃料管理耐久性測試,累計(jì)測試里程達(dá)465萬公里。此外,工程團(tuán)隊(duì)還在不同條件下進(jìn)行了多項(xiàng)整車耐久性測試,經(jīng)歷了4500米高寒、高原、高熱、高濕、高腐蝕路況以及跨越不同地域和不同道路條件,確保發(fā)動機(jī)及整車的高可靠性和高耐久性表現(xiàn)。另外由于昂科拉GX搭載的1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)屬于小排量發(fā)動機(jī),所以可以享受動力總成16萬公里或8年的原廠質(zhì)保,而這也是別克對于昂科拉GX發(fā)動機(jī)的自信。

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      在此之前昂科拉GX還挑戰(zhàn)了中國最強(qiáng)試車場——廣德試車場。在測試的過程中,昂科拉GX1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)迅速響應(yīng),在1500rpm便可以爆發(fā)240Nm的最大扭矩,輕快的加速帶給駕駛員暢快淋漓的推背感。在這里昂科拉GX還通過了包括方坑、鼓包、砂石、涉水、扭曲在內(nèi)的多種復(fù)雜路況的嚴(yán)苛挑戰(zhàn),遠(yuǎn)超日常駕駛的高強(qiáng)度試驗(yàn),充分保證了昂科拉GX可靠性與耐久性。

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