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  • 全景式移動(dòng)出行生活服務(wù)帶來怎樣的行業(yè)變革?

    2019-07-15 15:33:33 作者:hehanxun1

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

    隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及汽車制造的升級(jí),人們的出行習(xí)慣已經(jīng)發(fā)生了很大的改變,特別在中國。以前,我們招手“打的”;現(xiàn)在,我們招手“打的”不一定能打得到,因?yàn)楹芏嘬囕v都是乘客通過手機(jī)下了單的,司機(jī)用手機(jī)接單。再者,由原來的滴滴,再到現(xiàn)在的高德地圖和美團(tuán)都能打車。還可以進(jìn)行不同平臺(tái)和車型的對(duì)比選擇。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),每天全球?qū)⒅辽佼a(chǎn)生100億次的交通出行行為,其中有償?shù)某鲂校ɡ绯鲎廛嚒⒐唬┱急瘸^一半,同時(shí),隨著城市擁堵日益嚴(yán)重,共享化、有償化的出行需求會(huì)越來越高。

    目前不少傳統(tǒng)汽車對(duì)于移動(dòng)出行的思考,還局限于共享租賃之類,還圍著汽車這一單一產(chǎn)品上打轉(zhuǎn)。如何創(chuàng)新模式,提供更好的出行體驗(yàn),引起了眾多汽車廠商的思考。截止目前,全球共享出行領(lǐng)域已經(jīng)有數(shù)十家整車廠入局,其中包括戴姆勒、寶馬、福特通用、捷豹路虎、豐田、長(zhǎng)安、上汽、首汽等國內(nèi)外主流汽車品牌。

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    然而,最近在市場(chǎng)上引起一片轟動(dòng)的“如祺出行”,對(duì)移動(dòng)出行有全新的定義。如祺出行由廣汽集團(tuán)、騰訊、廣州公交集團(tuán)、滴滴出行等共同投資,作為騰訊集團(tuán)由消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略投資項(xiàng)目,如祺出行升級(jí)為關(guān)注人車生活“專車2.0”,致力打造全景式移動(dòng)出行生活服務(wù)這個(gè)具有變革意義的創(chuàng)新,將對(duì)人們的生活帶來怎樣的改變?

    我們廣大網(wǎng)約車用戶都是知道,眾多的移動(dòng)出行平臺(tái),給人們出行帶來了不少便利。然而痛點(diǎn)也十分明顯:定位精度不夠;特定的時(shí)間地點(diǎn),排隊(duì)打車的問題依然存在;出行安全問題;出行場(chǎng)景過于單調(diào),導(dǎo)致出行路上一定程度上也是時(shí)間的浪費(fèi)。如祺出行將與騰訊在云計(jì)算、人工智能、高精地圖、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域繼續(xù)加強(qiáng)合作,借助騰訊出色的“流量”帶動(dòng)和“連接”能力,通過跨平臺(tái)合作,深入布局智能網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)出行生態(tài)。這一動(dòng)作或許能在很大程度上緩解出行痛點(diǎn)。

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    基于智能網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng),如祺出行可在理解用戶深層次情感需求的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)用戶興趣、車端場(chǎng)景和服務(wù)應(yīng)用的智能匹配,借助算法預(yù)測(cè)用戶在什么時(shí)候需要什么服務(wù),通過場(chǎng)景感知,為用戶推送涵蓋行、住、游、樂、購的全景式移動(dòng)生活服務(wù)。

    如祺出行以“智慧出行聯(lián)接精彩生活”為價(jià)值主張,期待通過系統(tǒng)聯(lián)通、車型定制、跨平臺(tái)合作,深化布局智能網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)出行生態(tài),全面提升服務(wù)品質(zhì),推動(dòng)平臺(tái)從被動(dòng)響應(yīng)用戶需求,向主動(dòng)融入用戶出行轉(zhuǎn)變

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