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    2019年上半年汽車召回?cái)?shù)量超275萬輛
    

    

    
2019-07-16 09:19:58

作者：suzhou01



    

    

    

    

    

    

    


    

    


    

    　　根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的召回公告統(tǒng)計(jì)，2019年上半年，中國市場累計(jì)被召回車輛達(dá)到275.29萬輛，相比去年同期下降42.96%。其中，成為召回“主力”為德系品牌，其次為日系品牌，在中國品牌方面，僅獵豹CS10就一次性召回14.7萬輛，這也導(dǎo)致上半年整體召回量達(dá)到輛，召回?cái)?shù)量相比去年同期有所上升。
    中國市場2019年上半年召回?cái)?shù)據(jù)
    車型召回量（輛）召回量占比
    德系品牌183170066.54%
    中國品牌28040010.19%
    日系品牌33990012.35%
    美系品牌950003.45%
    法國品牌9305<1%
    意大利品牌8060<1%
    韓國品牌6620<1%
    獵豹CS10
    　　從召回原因上看，榜首依舊是高田氣囊，在2019年上半年因高田氣囊召回的車輛高達(dá)67.42萬輛，召回份額占比達(dá)24.49%。在新能源汽車領(lǐng)域，今年由于電池起火原因，上半年新能源缺陷車型累計(jì)召回2.76萬輛，其中比較突出的是蔚來和特斯拉。6月27日，因存在電池包熱失控和起火隱患，上海蔚來汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的動(dòng)力電池包的蔚來ES8，共計(jì)4803輛。
    蔚來ES8
    　　由于頻發(fā)的電動(dòng)車起火事件，大大的打擊了市場對(duì)于電動(dòng)汽車安全性的信心，6月17日，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)了《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，要求企業(yè)對(duì)新能源汽車開展自查，并表示將對(duì)存在未按要求開展排查、虛報(bào)瞞報(bào)、弄虛作假等問題的企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。
    

    

    

    

    

    


    

    



    

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