PAO完勝全合成基礎(chǔ)油，為PAO機(jī)油很少？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】PAO，英文全稱是Poly Alpha Olefin，聚a烯烴PAO是四類合成基礎(chǔ)油，從分類上應(yīng)劃分為合成基礎(chǔ)油，也稱之為四類基礎(chǔ)油，機(jī)油中PAO基礎(chǔ)油是性能最穩(wěn)定最全面的，性能要比三類、二類這種半合成礦物質(zhì)基礎(chǔ)油要好很多，使用過高含量PAO基礎(chǔ)油機(jī)油的車友們應(yīng)該都深有體會(huì)！不知車友們有沒有發(fā)現(xiàn)市面上PAO基礎(chǔ)油的機(jī)油越來越少，大多數(shù)品牌是用三類基礎(chǔ)油為主當(dāng)全合成機(jī)油賣。

PAO基礎(chǔ)油在哪些方面超越三類基礎(chǔ)油

PAO四類=真正的全合成機(jī)油；三類基礎(chǔ)油包含GTL基礎(chǔ)油=偽全合成機(jī)油。

四類PAO有著二類、三類等礦物油半合成油難以企及的優(yōu)點(diǎn)，比如黏度指數(shù)高、傾點(diǎn)低、氧化安定性好等特點(diǎn)。

黏度指數(shù)高——意味著溫度變化時(shí)，油的黏度穩(wěn)定、變化小；使用溫度區(qū)間大，能夠在高溫室保證機(jī)油穩(wěn)定保護(hù)能力，所以這也是高端機(jī)油會(huì)用PAO基礎(chǔ)油，高端車型發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油保護(hù)能力要求更高。

傾點(diǎn)低——低溫下流動(dòng)性好，可以在更低溫度下使用、提供更好的冷啟動(dòng)保護(hù)，在低溫情況下冷啟動(dòng)更及時(shí)，很多PAO基礎(chǔ)油為主的機(jī)油傾點(diǎn)均在零下-50度左右，比如為數(shù)不多堅(jiān)持用PAO基礎(chǔ)油的德國GT魔力紅。

氧化穩(wěn)定性好——汽油+高溫燃燒=氧化+產(chǎn)生酸性物質(zhì)，因?yàn)闄C(jī)油隨著時(shí)間加上發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作，產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)加快機(jī)油衰減，喪失保護(hù)能力，所以一般三類基礎(chǔ)油的全合成機(jī)油衰減會(huì)比較快，而PAO機(jī)油出色的穩(wěn)定性更耐高溫、使用時(shí)間更長。

使用三類基礎(chǔ)的機(jī)油性能可以通過加大添加劑用量達(dá)到PAO基礎(chǔ)油機(jī)油某些特性，如粘度指數(shù)增進(jìn)劑可以增加三類基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)，但是根本上此類機(jī)油還是偽全合成機(jī)油，在添加劑未衰減之前的3-5千公里體驗(yàn)還可以，5千公里之后開始衰減駕駛體驗(yàn)會(huì)急速下降。這也是為什么很多全合成機(jī)油標(biāo)稱可以一萬換，但是用到5千公里莫名就開始衰減的原因。

PAO基礎(chǔ)油這么好，為何還用三類基礎(chǔ)油

PAO基礎(chǔ)油固然好，但是所有品牌都逃不開“成本”

最早這些大品牌中美孚和嘉實(shí)多也是有PAO基礎(chǔ)油的身影的，慢慢看不到大品牌用PAO基礎(chǔ)油小編認(rèn)為有兩個(gè)原因：

1. PAO基礎(chǔ)油價(jià)格持續(xù)升高，使用領(lǐng)域需求增加，除汽車潤滑油之外還有各種領(lǐng)域，如航天、軍工、船舶等需求。

1. 隨著市場占有率越來越高，迅速形成半壟斷形式，緊接著就是降低成本，每個(gè)大品牌都在慢慢縮減機(jī)油配方，控制成本就等于是在犧牲駕駛體驗(yàn)，所以傳統(tǒng)大品牌現(xiàn)在的機(jī)油越發(fā)不如以前好用的原因。

現(xiàn)在想用好的機(jī)油，真正用機(jī)油提升駕駛體驗(yàn)只能靠攏小眾品牌，目前以PAO為主打基礎(chǔ)油的只有德國GT魔力紅，德國一小眾高度品牌，因?yàn)橹蛔龈叨藱C(jī)油所以一直堅(jiān)持使用PAO基礎(chǔ)油，所以國內(nèi)知道這個(gè)品牌的不多，但基本都是高端群體，我認(rèn)為GT可能也屬于是無奈之舉，如果GT魔力紅這種機(jī)油隨大流降低成本，用三類基礎(chǔ)油的話會(huì)流失自己這批高端客戶。

如果硬說PAO四類基礎(chǔ)油不如三類基礎(chǔ)油的的地方只有一個(gè)方面：成本