奔馳CLS級怎么樣？益陽地區奔馳CLS級最新報價及車型解析

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯 -奔馳在2004年第74屆日內瓦車展上揭露一個全新的車系:CLS級。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經典比例，具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結合在一起。完美繼承奔馳車一貫的風采。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽龍星行奔馳店內奔馳CLS級現車充足，近期購車優惠高達2.1萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-819-0055轉7713或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

促銷時間：2019.08.22 - 2019.08.29

設計風格

新款奔馳CLS并沒有延續老款車型的設計風格，在同時借鑒概念車F800與經典老爺車300SL的諸多元素后，寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果，而車側線條在遵循老款優雅弧線的同時，融入了更多運動元素，據稱設計師的靈感來源于貓蓄勢待發的動感線條 。

折疊ESP系統

在車輛操控安全性領域中，CLS級轎跑車將電控車輛穩定行駛系統(ESP®)列為標準配備，以凸顯梅賽德斯-奔馳在車輛科技創新領域的領先地位。如果車輛有打滑的危險，電控車輛穩定行駛系統會立即被激活。

其傳感器可以在早期識別出某種緊急情況，ESP®以降低發動機的扭矩并將精確測算的制動力應用到一個或數個車輪上，達到穩定車輛的目的。此外，這部四門轎跑車(Coupé)還可選配多項創新配置，供車主確保更安全的操駕經驗。

折疊主動照明功能

在適當的條件下，駕駛既令人輕松，同時又讓人醉心其中。CLS級轎跑車的照明技術有助于創造這些適當條件。作為選裝配備的復式氙氣大燈，具有主動照明和彎道照明功能，它可以隨著駕駛者的轉向運動改善彎道照明，最高可提高彎道照明度達90%。例如，車輛進入半徑為190米的彎道時(按道路的中心線計算)的彎道時，測得照明區域為30米，而主動照明功能可以將照明區域擴展25米，有助于您較以往更早地發現障礙物。

安全帶系統和安全氣囊發生正面碰撞或追尾事故時，安全帶收緊器幾乎可以在瞬間立即拉緊安全帶，固定住駕駛者和乘客的身體。CLS級轎跑車標準配備了駕駛者和前座乘客前部氣囊、前座側部氣囊以及車窗氣囊。系統在瞬間對正面碰撞的嚴重程度做出判斷，決定是分一級還是兩級觸發前部安全氣囊。發生側面撞擊時，展開的側部氣囊和車窗安全氣囊可以提供額外的保護，降低駕駛者和乘客胸部和頭部受傷的風險。附加的傾翻傳感器在某些翻車情況下可以觸發所有安全帶收緊器和兩側車窗安全氣囊。發生后部碰撞時，碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)可以做出快速響應，通過向上和向前滑動頭枕，縮短頭部和頭枕之間的距離，也就是減少頭部突然向后移動的幅度，為駕駛者及乘客的頸椎提供保護。

最為重要的防護裝置是三點式安全帶。安全氣囊可以提供額外的保護，但要根據復雜的激活條件而定，即并非在每次事故中都會觸發。

折疊懸掛系統

想象著在一條伸向遠方的筆直公路上，駕駛著CLS級轎跑車一路馳騁-優雅而動感。極盡美妙的是您正把持著方向盤。無論旅途長短，這款四門轎跑車都會給您給來一份真實的樂趣。選裝的雙控空氣懸掛系統(AIRMATIC DC)(CLS500為標準配備)確保CLS級轎跑車能輕松越過道路上的任何顛簸不平之處。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）