王曉麟帶賽麟汽車(chē)回國(guó)圓超跑夢(mèng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】7月20日,賽麟在北京鳥(niǎo)巢舉行“賽麟之夜 猛獸來(lái)巢”品牌發(fā)布會(huì),這是近年來(lái)鳥(niǎo)巢舉辦過(guò)的最大商業(yè)活動(dòng)之一。整場(chǎng)演出由北京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式儀式導(dǎo)演董學(xué)海及團(tuán)隊(duì)創(chuàng)編,近2萬(wàn)觀眾。

現(xiàn)場(chǎng)巨星云集,好萊塢影星杰森·斯坦森(Jason Statham)、賽車(chē)手泰勒·福斯特(Tanner Foust)及團(tuán)隊(duì)、吳亦凡、華少等大咖都來(lái)助陣。

賽麟是史蒂夫·賽麟先生(Steve Saleen)于1983年在美國(guó)創(chuàng)立的汽車(chē)品牌。在過(guò)去的36年間,賽麟曾獲得世界超跑制造商年度冠軍13次,世界GT錦標(biāo)賽總冠軍19次以及其他各類(lèi)世界級(jí)比賽冠軍168次。

史蒂夫·賽麟19歲投入賽車(chē)生涯,23歲拿下了全美各項(xiàng)賽車(chē)賽事冠軍,33歲創(chuàng)立賽麟品牌。他、恩佐·法拉利和費(fèi)迪南德·保時(shí)捷并列稱(chēng)為世界超跑史上的3個(gè)締造者。福特最經(jīng)典的超跑GT40 和有著''世界超跑之王''之稱(chēng)的賽麟S7都是出自史蒂夫·賽麟之手。

賽麟汽車(chē)還出現(xiàn)在很多美國(guó)大片中,《速度與激情》、《變形金剛》、《鋼鐵俠》、《極品飛車(chē)》中都有它的身影。

為何賽麟會(huì)來(lái)到中國(guó),它的引路人是誰(shuí)?他就是賽麟汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)王曉麟博士。

王曉麟,汽車(chē)金融專(zhuān)家。2014年和李嘉誠(chéng)、馬云等一起成為《中國(guó)日?qǐng)?bào)》英文版向全球推介的華商領(lǐng)軍者。

1991年王曉麟剛到美國(guó)求學(xué),懷揣著200美元現(xiàn)金走出機(jī)場(chǎng),遇到了一輛賽麟跑車(chē)。“當(dāng)時(shí)我就想:我一定要擁有一輛這樣的跑車(chē)!后來(lái),當(dāng)我有能力擁有賽麟跑車(chē)的時(shí)候,突然萌生了一種想法:我一定要把賽麟帶到中國(guó),讓中國(guó)人開(kāi)上這樣的超跑!體驗(yàn)到那種一切都在自己掌控之中的心靈自由!”。

最終,王曉麟真的把賽麟帶到了中國(guó),當(dāng)天賽麟旗下車(chē)型賽麟S7、賽麟S1、賽麟?邁客、邁邁均亮相鳥(niǎo)巢。

賽麟S7作為單一車(chē)型,在世界級(jí)賽場(chǎng)中所獲大獎(jiǎng)總數(shù)超過(guò)同時(shí)期法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、阿斯頓?馬丁和邁凱倫5大品牌的總和,被業(yè)界譽(yù)為“世界超跑之王”。而賽麟S7全新勒芒限量版最大輸出功率可達(dá)1500馬力,峰值扭矩1800牛?米,百公里加速僅2.2秒,最高時(shí)速可達(dá)480公里/時(shí)。

賽麟S1的車(chē)身采用全碳纖維材質(zhì),輔以航空級(jí)鋁合金材質(zhì),車(chē)重僅為1218kg。搭載獨(dú)特設(shè)計(jì)的賽道及2.2L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最終爆發(fā)出450hp最大馬力以及577牛頓?米的峰值扭矩,0到60英里加速僅需3.5秒,極速可達(dá)290Km/h。

據(jù)介紹,賽麟汽車(chē)(中國(guó))由美國(guó)賽麟國(guó)際汽車(chē)公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同投資設(shè)立,注冊(cè)資本100億元,注冊(cè)地在著名的長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)江蘇如皋。總投資178億元的賽麟汽車(chē)項(xiàng)目是南通市迄今為止單體總投資最大的制造業(yè)項(xiàng)目,已被列為江蘇省“十三五規(guī)劃”重大項(xiàng)目。全部建成后,賽麟將實(shí)現(xiàn)超過(guò)40萬(wàn)輛高性能整車(chē)的年產(chǎn)能,年產(chǎn)值超過(guò)2000億人民幣。

對(duì)于賽麟在中國(guó)的前景,劉新岳坦言:賽麟之夜是一個(gè)符合中國(guó)資本圈打法的成功品牌運(yùn)作,發(fā)布會(huì)的確打響了其在中國(guó)的知名度,也讓大家知道賽麟已在中國(guó)建廠,但生產(chǎn)出的車(chē)怎么樣目前還不能定論。可以肯定的是,賽麟在資金、技術(shù)方面是優(yōu)勢(shì)的,同時(shí)也有政策的支持。