駕趣更濃更加實用的福克斯Active！

　　【太平洋汽車網  實拍頻道】歷代福特福克斯都以富有駕駛樂趣而在市場留下不錯的口碑，而福特在新一代福克斯上也進 行了一系列大膽的嘗試，包括推出SUV版本車型——福克斯Active，顯然福特是想通過打造 福克斯家族車型來打通更多的細分市場，那么福克斯Active能否發揚福克斯兩廂的優點，并 創造出屬于自己的特點呢？我們馬上來體驗一下。

福特將福克斯Active這款車型定義為“城市新銳SUV”，因此我們從新車的外觀上也很容易 看到一些SUV特征，包括升高了的底盤以及一系列跨界元素的套件。

福克斯Active基于兩廂版福克斯打造，采用了同一套設計，并添加了一系列跨界元素的套件 。前進氣格柵采用了熏黑網狀設計，與ST-Line版本車型類似，但是樣式有一定差異。車身四周采用了黑色塑料包圍設計，并添加顏色護板，富有跨界氣息。升高了30mm的底盤，結合黑色包圍、車頂行李架，給福克斯Active的側面帶來了SUV的感覺 。福克斯Active基于兩廂版本車型打造，但是除了軸距保持一致以外，車身的長寬高都有一定 增加，因此車內空間也會有一定的提升。

大燈組保留了原有的樣式，采用矩陣式LED大燈設計，勾狀日行燈帶貫穿中央。

圓形LED霧燈由鍍鉻飾條圍繞，與整個前保險杠的設計搭配非常協調。

18英寸五輻式雙色輪轂匹配尺寸為215/50 R18的固特異御乘II代輪胎，側重舒適靜音以及濕 地安全性能。

前翼子板出"ACTIVE"標識不僅美觀，還凸顯了該車型的特殊身份。

門把手采用車身同色設計，前排車門支持無鑰匙進入功能。

車尾輪廓，尾燈設計與兩廂版車型無異，但是尾杠添加銀色護板吼，相比兩廂車型更具層次感。

單邊雙出的排氣布局與ST-Line版本一直，營造出不錯的運動氛圍。

內飾最大的亮點在于換裝了12.3英寸的中控觸摸屏，并搭載全新的SYNC+系統，內嵌4G網絡 模塊，配備百度云導航、愛奇藝等車載APP，支持語音控制，并且雙麥克風設計可實現主/副 駕獨立控制。而在內飾的其它部分，福克斯Active基本上與兩廂版本一致，因此我們會比較 側重于講它的不同點。

方向盤依舊是熟悉的味道，功能按鍵與兩廂版車型也是保持一致。方向盤還支持上下+前后四向手動調節。

福克斯Active內飾采用了灰藍色的網狀紋路中控飾板，為中控區域帶來檔次感。

內飾最值得點贊的變化當屬這塊12.3英寸的中控觸摸屏，相比兩廂版本的8英寸屏幕大了不 止一點，搭載福特與百度聯合開發的SYNC＋智行信息娛樂系統。

這套全新的車機系統不僅UI界面更加舒適，并且配備了百度云導航、愛奇藝視頻等豐富功能 ，還可實現語音操作，科技感得到很大的提升。

雙區空調的控制面板非常直觀易操作，并且可以通過語音控制實現主/副駕的單獨調節。

無線充電在福克斯Active上同樣沒有缺席，USB接口處依然以燈帶圍繞，非常人性化。

福克斯Active采用的依然是兩廂版車型上的旋鈕式換擋機構，很有質感。

相比兩廂版車型，福克斯Active新增了防滑模式以及簡陋路面駕駛模式，更能從容應對不同路況。

此外，福克斯Active和兩廂福克斯一樣搭載了福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統，擁有自 適應巡航、防碰撞預警、交通標志識別、緊急轉向輔助、制動保護系統、一鍵泊車輔助、車 道保持輔助等功能，功能性十分豐富，對行車安全性有很大幫助。

迎賓踏板添加了"ACTIVE"字樣的金屬面板，增加辨識度的同時，提升了質感。

座椅造型與兩廂版一直，但是在椅背中央添加了Active的首字母“A”標識，下方添加橫向紋路在坐墊處。

主駕駛座椅支持多向電動調節，不過副駕駛座椅僅可手動調節。

全景天窗這面積，真的放多少彩虹屁都不為過，帶來了更加寬闊的車內視野。

空間也是福克斯Active的優勢之一，得益于車身尺寸的優化，福克斯Acive的乘坐空間以及儲物空間相比兩廂版本車型都有比較大的提升。

后備廂空間相比兩廂版車型有了明顯的提升，并且四周非常規整，方便儲物。

后排支持6:4比例放倒，空間使用更為靈活。

動力方面，福克斯Active將搭載福特1.5T EcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8AT手自一體變速箱，最大功率128kW（174PS），峰值扭矩243N·m。

總的來說，福克斯active的推出是福特一次大膽且成功的嘗試，它不僅保留了兩廂福克斯的駕駛樂趣，還賦予了它應對各種不同路況的底氣，更帶來了中國消費者所鐘情的大空間，當然還有那塊大屏幕，它的出現填補了福克斯兩廂車與將在年底上市的福特Escape之間的空缺，市場表現令人期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 泉州01）