<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 合資”“性價比”兼得,捷達品牌走花路

    2019-09-19 10:58:19 作者:李小刀

      【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】9月5日,隨著捷達品牌旗下的第一款車型捷達VS5的上市,“德系”、“性價比”、“合資標桿”、“高品質(zhì)” 等等成為用戶討論的熱門話題。熱議的背后是對捷達品牌的關(guān)注和好奇,那么,捷達到底是一個怎樣的品牌?又會為用戶帶來怎樣的感受?

      毋庸置疑,捷達是一個“德國人“

      “你只看到了我的名字,卻沒看到我從德國沃爾夫斯堡來。” ——From·捷達

      提到“捷達”二字,中國消費者都無比熟悉,這份親切感很容易讓許多消費者對捷達的來歷產(chǎn)生錯覺。“或許是大家對我太熟悉了,事實上我是個‘外來者’。” 捷達車型是上世紀90年代初期就由一汽-大眾引入中國進行生產(chǎn)和銷售的經(jīng)典德系轎車,28年的時間或許讓中國消費者模糊了它的來歷,但是捷達的確是個血統(tǒng)純正地“德國人”。煥新而來的捷達品牌依然誕生于大眾集團總部德國沃爾夫斯堡,并且是大眾品牌歷史上的第一個子品牌,同樣表明了其“德國人” 的身份。

    自動保存_zhengzhou01

      中國已經(jīng)成為世界上最大的汽車市場之一,更是大眾最大的市場,因此中國消費者的需求也得到了大眾最大的關(guān)注并重視。而中國迅速成長起來的年輕消費者對于高品質(zhì)德系汽車的需求也越來越明確。基于對中國市場的研究和預(yù)判,在捷達成為品牌之后,率先交由一汽-大眾引入中國,以填補中國市場10萬左右高品質(zhì)合資產(chǎn)品的空白,與一汽-大眾奧迪品牌、大眾品牌一起滿足更多消費者的需求,也展現(xiàn)出大眾集團讓更多年輕德粉買到高品質(zhì)德系車的決心。

      合資性價比之王的宏大目標正在實現(xiàn)

      “你有你的看法,我有我的堅持。”——From•捷達

      作為品牌來說,今年年初成立的捷達品牌無疑是年輕的。對于新生品牌,消費者總會有各種顧慮。隨著捷達VS5的上市,顧慮正在被逐漸打消。

    自動保存_zhengzhou01

      設(shè)計研發(fā)由德方主導(dǎo),基于大眾集團當(dāng)下最主流的MQB平臺打造,多項關(guān)鍵部件和大眾品牌旗下汽車實現(xiàn)了共享共用。比如核心的“三大件”完全與大眾品牌相同、比如搭載更多大眾高級別車型上的核心裝備等。生產(chǎn)制造在技術(shù)、工藝、質(zhì)量體系標準上都嚴格按照大眾集團體系執(zhí)行,與爆款車型大眾速騰共線生產(chǎn)。

      從捷達VS5的研發(fā)、生產(chǎn)制造、核心配件的搭載上都能看出捷達品牌對于“大眾品質(zhì)”的堅持。“之前捷達車型‘皮實耐用’的口碑是一筆巨大財富,現(xiàn)在的我也不會丟掉這個立足之本。”捷達品牌的確做到了這一點。

    自動保存_zhengzhou01

      在傳承大眾品質(zhì)之余,捷達VS5的8.48-11.28萬的售價,以及8.18-10.98萬的會員搶先價更加激起了用戶的興趣。此前,10萬左右的合資SUV可選擇車型極少,德系車甚至沒有處于這一價格區(qū)間的車型。捷達VS5的出現(xiàn),成為了首款10萬元級的德系SUV,并用大眾品質(zhì)刷新了用戶對這一細分市場的認知。

    自動保存_zhengzhou01

      在產(chǎn)品質(zhì)量和性價比上,捷達品牌給出了高分答卷。那么在最受關(guān)注的售后服務(wù)上,捷達品牌又將如何應(yīng)對?對此,捷達品牌信心滿滿,“我有大眾體系保駕護航。”在服務(wù)層面,捷達品牌與大眾實現(xiàn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系、服務(wù)團隊共享,這也就代表捷達品牌用戶享有同等標準的服務(wù)體驗。

      大眾品質(zhì)的產(chǎn)品、超值的售價、一汽-大眾大眾品牌的售后服務(wù),捷達品牌正在朝著“合資性價比之王”的宏大目標一步一步前進。

      為年輕態(tài)用戶打造奮斗之車

      “我是捷達,我為年輕而來。” ——From·捷達

    自動保存_zhengzhou01

      “很多人說我是為了年輕人而來,這話其實不夠準確。”在捷達品牌看來,“年輕”從來不是因為年齡,擁有奮斗之心、自信堅韌、不斷前行的每一個人都是年輕的,這是一種心里狀態(tài)和生活態(tài)度。對于這種年輕奮斗態(tài)度的共鳴,讓捷達品牌致力于將旗下產(chǎn)品打造為“奮斗者之車”,陪伴擁有年輕生活態(tài)度的人一起為夢想奮斗,為生活打拼,為心中的詩和遠方不斷前行;一起探索前路,創(chuàng)造更加多彩的生活。

    自動保存_zhengzhou01

      中國市場合資品牌眾多,作為合資大軍中的一員,捷達品牌顯然目標明確,那就是成為合資性價比之王,陪伴更多年輕消費者向上。從捷達品牌對用戶需求的滿足,對產(chǎn)品質(zhì)量的打磨,以及大眾服務(wù)體系的支持都不難看出,捷達品牌在穩(wěn)步朝著這一目標邁進。我們期待著“捷達”之名再次成為傳奇。

     

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭州01)

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導(dǎo)航
      熱門文章
      合作媒體內(nèi)容推薦
      相關(guān)閱讀
      點擊加載更多

      預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

      拿著18萬選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品,它們的空間配置和用料都比同價格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

      廣汽本田第四代飛度預(yù)售價8.18萬元起

      7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價,新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

      長途自駕不會累 四款熱門中大型SUV車型推薦

      長途自駕出行除了沿途美景不能錯過之外,對于一臺SUV車型來說,高速巡航時的舒適性配置也尤為關(guān)鍵,那么這幾款車一定不要錯過。

      以轎跑之名 測試奧迪Q3 Sportback

      這臺Q3 Sportbsck車型,能否表現(xiàn)出色,將轎跑SUV之名貫穿到底?本文將詳細解答。

      試完就想下訂 試駕廣汽本田第四代飛度

      飛度車系向來有著很高的熱度,它甚至可以說是國內(nèi)小型車的標桿,所以很多人都會有一個疑問:第四代飛度究竟還能提升多少呢?

      7月10日新一輪油價調(diào)整 或年內(nèi)第二次上漲

      新一輪成品油零售限價調(diào)整窗口將于7月10日24時再度開啟。目前整個國際行情依然處于不斷增長的態(tài)勢,或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)第二次上漲。

      全新奔馳S級預(yù)告圖 于7月8日發(fā)布新MBUX系統(tǒng)

      我們從相關(guān)渠道提前獲取一張全新梅賽德斯-奔馳S級的預(yù)告圖。

      豪越也來叫板 漢蘭達:為何受傷的總是我?

      漢蘭達就像百慕大三角一樣,毫不留情地“吸收了”所有敢于涉足這一領(lǐng)域的外來者。

      廣汽本田第四代飛度將在7月6日發(fā)布預(yù)售價

      廣汽本田第四代飛度GR9,它即將在明天,也就是7月6日的上市11點公布預(yù)售價格。

      中低配真香 想知道新款CR-V哪款最值嗎?

      究竟哪款性價比最高?哪款最適合你呢?別急,看了這篇購車手冊,你就知道這17款車型中哪款才是你的菜了

      ×
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲国内自拍中文 | 视频一区视频二区中文精品 | 亚洲日韩国产成网在线观看 | 日本A级按摩片春药在线观看 | 欧美视频一区二区精品V | 亚洲一级黄不卡在线播放放 |